Cathie Wood zet vol in op één AI-aandeel – en dit is haar keuze
- Rens Boukema
- 19 jun 2025
- 3 minuten om te lezen
In het kort:
De aandelen van dit bedrijf zijn dit jaar met 21% gedaald, maar tonen herstel door de aankomende robotaxi-lancering in Austin, Texas.
Analisten zoals Cathie Wood en Dan Ives zien miljardenpotentieel in autonome rijtechnologie en voorspellen een aanzienlijke meerwaarde voor aandeelhouders.
Ondanks het optimisme rond AI-projecten zoals robotaxi's en humanoïde robots, is de huidige koersgroei grotendeels gebaseerd op speculatie en hype, (nog) niet op bedrijfsresultaten.
Wie Cathie Wood zegt, zegt visionaire groeibelegger. De oprichter en chief investment officer van Ark Invest staat bekend om haar uitgesproken overtuigingen in de meest disruptieve technologieën zoals kunstmatige intelligentie, cryptovaluta en biotechnologie. Met miljarden onder beheer en een scherp oog voor toekomstige marktdominantie, heeft ze zich de afgelopen jaren ontpopt tot een van de meest invloedrijke stemmen op Wall Street.
Een mooie kijk in de investeringsvisie van Cathie Wood vindt je in het interview hieronder:
Terwijl haar fondsen posities innemen in tal van veelbelovende techbedrijven, liet Wood onlangs weten, en opnieuw in het interview hierboven, dat er voor haar één aandeel met kop en schouders bovenuit steekt als het gaat om AI: Tesla. Niet Nvidia, niet Palantir, maar Elon Musks autobedrijf ziet zij als de spil van een revolutionaire AI-convergentie die markten als mobiliteit, robotica en energieopslag fundamenteel zal hertekenen.
Tesla heeft in de eerste helft van 2025 echter flink terrein verloren op de beurs, met een koersdaling van 21%. Toch gloort er hoop aan de horizon: de aangekondigde lancering van een eigen robotaxi-dienst in Austin, Texas tussen 22 en 28 juni moet een nieuw hoofdstuk inluiden. Daarmee zet het bedrijf vol in op zijn AI-ambities, waarmee het zich wil herpositioneren van EV-producent tot techgigant.
De aandelenkoers van Tesla dit jaar:
De robotaxi: hype of hervorming?
De aankomende introductie van Tesla’s zelfrijdende taxi’s wordt gezien als een strategisch keerpunt. In plaats van een eenmalige verkoop van voertuigen mikt het bedrijf op een model met terugkerende inkomsten. De autonome rijtechnologie, die Tesla zelf ontwikkelt, kan als softwareproduct bovendien hogere marges genereren dan de traditionele auto-industrie.
Tesla´s Robotaxi:
Vandaag kwam echter naar buiten dat, net nu Tesla zich opmaakt voor de eerste ritten met zijn robotaxi's in Austin, lokale wetgevers oproepen tot uitstel. Een groep Democratische parlementsleden uit de regio vraagt Tesla om de lancering uit te stellen tot september, wanneer een nieuwe wet op autonome voertuigen in werking treedt. Die wet, die nog moet worden ondertekend door de gouverneur van Texas, zou verplichte vergunningen en noodprotocollen invoeren en de staat bevoegdheid geven om vergunningen in te trekken bij veiligheidsproblemen.
Investeerders zoals Ron Baron en Cathie Wood zien echter een gouden toekomst in de taxi´s van Tesla. Wood, CEO van Ark Invest, noemt Tesla haar hoogste overtuiging in AI en rekent in haar langetermijnscenario’s op een koersdoel van $2.600 per aandeel binnen vijf jaar, exclusief mogelijke successen van Tesla’s andere AI-initiatieven.
Voor beleggers die naast tech-aandelen ook op zoek zijn naar meer stabielere beleggingen, kunnen vastgoedfondsen een aantrekkelijke aanvulling zijn. Een actueel overzicht van de beste vastgoedfondsen in Nederland vind je hier:
Optimus en de visie van Musk
Naast robotaxi’s zet Tesla ook in op ‘Optimus’: een humanoïde robot die fysieke arbeid in fabrieken en winkels moet vervangen. Musk zelf ziet in deze robot een potentiële markt van meerdere triljoenen dollars. Daarmee betreden Tesla en zijn investeerders een domein waarin het bedrijf niet alleen auto’s of energieopslag verkoopt, maar ook complete automatiseringsoplossingen aanbiedt.
De Optimus robot van Tesla:
Beleggers versus bedrijfsfundamenten
Hoewel de koers van Tesla de afgelopen weken aantrekt, wijzen analisten erop dat deze stijging grotendeels wordt gedreven door marktsentiment. De onderliggende prestaties van het bedrijf laten vooralsnog geen duidelijke verbetering zien. De brutomarge van Tesla blijft steken op 17,66% en het EV-segment vertoont tekenen van stagnatie.
CEO Elon Musk waarschuwde zelf al dat de robotaxi het komende jaar nog geen significante financiële bijdrage zal leveren. Daarmee lijken beleggers vooral in te spelen op het toekomstperspectief, met alle risico’s van dien.
Mocht Tesla zijn robotaxi succesvol weten op te schalen, dan kan dit het startschot zijn voor een structurele herwaardering. Tot die tijd is het vooral zaak om de cijfers in de gaten te houden en te beoordelen in hoeverre de beloften van autonome mobiliteit ook financieel waargemaakt worden. Want pas als de technologie zich omzet in stabiele kasstromen, zal Tesla’s positie als AI-kampioen echt verzilverd kunnen worden.
Opmerkingen