Warren Buffett investeert zojuist miljarden in opvallende aandeel
- Michiel V
- 4u.
- 3 minuten om te lezen
In het kort:
Berkshire Hathaway heeft voor 2,6 miljard dollar een belang opgebouwd in Delta Air Lines, opvallend genoeg nadat Warren Buffett luchtvaartaandelen jarenlang vermeed.
Delta profiteert momenteel van sterke groei bij premiumreizigers, recordomzetten en stabiele kasstromen ondanks hogere brandstofprijzen.
De aankoop laat volgens analisten vooral zien dat Greg Abel een andere koers vaart dan Buffett en meer kansen ziet in sectoren die Berkshire vroeger juist vermeed.
Het is een opvallende zet. Berkshire Hathaway heeft voor 2,6 miljard dollar een belang opgebouwd in Delta Air Lines. Dat blijkt uit de kwartaalrapportage die Berkshire vrijdag indiende bij de Amerikaanse beurswaakhond SEC.
De timing maakt het extra opmerkelijk. In 2020 verkocht Berkshire zijn volledige luchtvaartportefeuille tijdens de coronacrisis, met forse verliezen als gevolg. "De wereld is veranderd voor luchtvaartmaatschappijen", zei Buffett destijds. Dat zijn opvolger Greg Abel nu terugkeert in de sector, zegt iets over hoe die sector zelf veranderd is.
Buffett had luchtvaart altijd gemeden
Warren Buffett beschreef de luchtvaartsector altijd als een kapitaalval. Een bedrijfstak waar zelfs de beste managers machteloos staan tegenover brandstofprijzen en tariefoorlogen die winsten in één kwartaal kunnen wegvagen.
Dat oordeel leek definitief bevestigd door de coronacrisis. Berkshire stapte in 2020 uit alle luchtvaartposities en nam daarbij significante verliezen voor lief. De boodschap leek duidelijk: dit is geen sector voor Berkshire.
De aankoop van Delta laat zien dat Abel daar anders over denkt. Of in ieder geval dat Delta inmiddels een ander bedrijf is dan de luchtvaartmaatschappijen die Buffett altijd wantrouwde.
Delta had zijn beste kwartaal in jaren
De cijfers van Delta over het eerste kwartaal van 2026 geven inzicht in waarom Berkshire interesse heeft. De omzet steeg met 9,4 procent naar een record van 14,2 miljard dollar. De winst per aandeel kwam uit op 0,64 dollar, 40 procent hoger dan een jaar eerder.
Die resultaten zijn des te indrukwekkender omdat de brandstofprijzen door de onrust in het Midden-Oosten ruwweg zijn verdubbeld. Dat kost Delta dit kwartaal naar schatting 2 miljard dollar extra. Toch blijft het bedrijf winstgevend en genereert het sterke kasstromen.
Delta richt zich op de reiziger die meer uitgeeft
De sleutel achter de sterke cijfers is een bewuste strategische keuze. Delta heeft de afgelopen jaren nadrukkelijk ingezet op premiumreizigers, de klanten die minder gevoelig zijn voor prijsstijgingen en meer bereid zijn te betalen voor comfort.
Dat is zichtbaar in de cijfers. Zakelijke boekingen groeiden met dubbele cijfers en bereikten een kwartaalrecord. Bijna de helft van de stoelen in de nieuwste vliegtuigen van Delta zijn premiumconfiguraties, tegenover ongeveer 30 procent in de toestellen die worden uitgefaseerd.
De samenwerking met American Express leverde 2 miljard dollar op, een stijging van 10 procent. Delta bezit bovendien een eigen raffinaderij, wat het bedrijf gedeeltelijk beschermt tegen hoge brandstofprijzen. Dat is een structureel voordeel dat weinig concurrenten kunnen evenaren.
Abel zet zijn eigen stempel op Berkshire
De aankoop van Delta past in het bredere beeld van wat Greg Abel doet sinds hij in januari het roer overnam. In zijn eerste brief aan aandeelhouders schreef hij dat Berkshire naast vaste kernposities actief op zoek blijft naar geconcentreerde investeringen in kwaliteitsbedrijven.
Tegelijkertijd verkocht Berkshire een reeks kleinere posities, waaronder Amazon, Domino's Pizza, Mastercard, Visa en UnitedHealth. Het belang in Apple bleef ongewijzigd, na drie kwartalen van gestaag afbouwen.
Het beeld dat ontstaat is dat van een Berkshire dat zijn portefeuille opruimt en herfocust. Minder kleine posities, meer overtuiging in de keuzes die overblijven.
Wat dit betekent voor beleggers
Voor beleggers in Delta is de instap van Berkshire een krachtig signaal. Berkshire staat bekend om zijn voorkeur voor bedrijven met duurzame concurrentievoordelen en stabiele kasstromen. Dat het concern voor 2,6 miljard dollar instapt, is een impliciete bevestiging dat Delta aan die criteria voldoet.
Het aandeel is de afgelopen twaalf maanden al met 37 procent gestegen, ondanks de sterk gestegen brandstofkosten. Wie overweegt in te stappen, moet rekening houden met dat al opgelopen koersniveau.
Voor beleggers in Berkshire bevestigt de Delta-aankoop dat Abel bereid is buiten de gebaande paden te treden die Buffett volgde. De luchtvaartsector is niet langer wat hij ooit was, en Berkshire lijkt dat als eerste te erkennen.
De investering van Berkshire Hathaway in Delta laat zien dat zelfs grote beleggers steeds vaker zoeken naar bedrijven met stabiele kasstromen en sterke marktposities buiten de populaire AI-sector. Tegelijkertijd kijken veel particuliere beleggers juist naar manieren om hun portefeuille breder te spreiden met beleggingen die minder afhankelijk zijn van dagelijkse beursvolatiliteit.
Het SynVest Dutch RealEstate Fund belegt in Nederlands vastgoed, met een focus op supermarkten en zorgvastgoed. Deze segmenten blijven vaak relatief stabiel, ook tijdens economisch onzekere periodes. Het fonds realiseerde de afgelopen jaren een gemiddeld rendement van 8,6% per jaar, waarvan 6% maandelijks wordt uitgekeerd.
Vraag nu de gratis brochure aan en ontdek vrijblijvend of dit vastgoedfonds past bij jouw beleggingsdoelen.
