Ik verloor -95% op dit aandeel, maar het stijgt nu weer keihard
- Mika Beumer
- 11 apr
- 5 minuten om te lezen
In het kort
NIO ging van hype naar afschrijving, maar toont nu opnieuw sterke groei
Leveringen en winst draaien voor het eerst duidelijk de goede kant op
De vraag is of dit een echte comeback is of slechts een tijdelijke opleving
In 2020 was NIO het soort aandeel waar alles samenkwam. De belofte van elektrische auto’s, de groei van China en een markt die alles wilde kopen wat maar toekomst had. De koers schoot van rond de 8 dollar naar boven de 60 dollar en leek niet te stoppen. Daarna volgde een lange realiteitstoets. De koers zakte jarenlang weg tot rond de 3 dollar, een daling van ongeveer 95 procent, en het vertrouwen verdween bijna volledig uit het aandeel.
Zelf stapte ik destijds uit en nam mijn verlies. Jarenlang leek dat de juiste keuze, want NIO bleef worstelen met verliezen, concurrentie en tegenvallende groei. Toch is er nu iets veranderd. De recente cijfers en leveringen laten voor het eerst sinds lange tijd weer echte kracht zien, en dat maakt het voor mij weer interessant.
De volatiele aandelenkoers van Nio kent hoge pieken en diepe dalen: het gaat nu weer de goede kant op, het aandeel is over de afgelopen 12 maanden verdubbelt
Wat doet NIO en waarom komt het aandeel weer in beeld
NIO is een Chinese fabrikant van elektrische auto’s die zich richt op het premiumsegment. Het bedrijf probeert zich te onderscheiden met technologie, design en een uniek batterijwisselsysteem, waarbij lege batterijen snel vervangen kunnen worden in plaats van opgeladen.
Wat NIO interessant maakt, is dat het niet alleen auto’s verkoopt, maar een volledig ecosysteem bouwt rondom elektrisch rijden. Denk aan eigen laadnetwerken, software en abonnementsmodellen. Dat maakt het bedrijf vergelijkbaar met Tesla, maar dan met een sterkere focus op de Chinese markt en een bredere merkstrategie.
Na jaren van tegenvallende prestaties lijkt daar nu beweging in te komen. In maart 2026 leverde NIO meer dan 35.000 auto’s, een stijging van 136 procent ten opzichte van een jaar eerder. Over het eerste kwartaal kwam het totaal uit op ruim 83.000 voertuigen, bijna een verdubbeling. Dat zijn geen kleine sprongen, maar cijfers die wijzen op hernieuwde vraag en betere uitvoering.
De deliveries van Nio stijgen waar concurrenten nu achterblijven
Ook belangrijk is dat NIO inmiddels meer dan 1 miljoen auto’s heeft geleverd sinds de oprichting. Dat soort schaal begint een verschil te maken in kosten en marges. Het bedrijf beweegt daarmee langzaam van een groeiverhaal naar een volwassen speler.
Waarom de cijfers van NIO ineens verbeteren
De recente kwartaalcijfers laten zien dat NIO niet alleen groeit, maar ook efficiënter wordt. In het vierde kwartaal van 2025 draaide het bedrijf voor het eerst een operationele winst. Dat is een belangrijk moment, omdat NIO jarenlang bekend stond om hoge verliezen en constante cash burn.
De omzet steeg naar ongeveer 87,5 miljard renminbi, terwijl de brutowinst opliep naar bijna 12 miljard. De marges verbeterden duidelijk door hogere volumes en een betere mix van modellen. Dat betekent dat NIO niet alleen meer auto’s verkoopt, maar ook betere auto’s met hogere marges.
Een belangrijke factor achter deze verbetering is de nieuwe productlijn. Modellen zoals de ES8 doen het opvallend goed en domineren zelfs hun segment in China. Daarnaast heeft NIO nieuwe merken gelanceerd, zoals Onvo en Firefly, die zich richten op andere doelgroepen en prijsklassen.
Die strategie lijkt te werken. Onvo richt zich op gezinnen en stedelijke gebruikers, terwijl Firefly inspeelt op kleinere premiumauto’s. Hierdoor spreidt NIO zijn risico en vergroot het zijn markt. Het bedrijf is niet langer afhankelijk van één type klant of model.
Analisten beginnen dat ook te erkennen. Zo werd het aandeel recent opgewaardeerd door een grote zakenbank, met de verwachting dat de verbeterde efficiëntie en nieuwe modellen de groei verder zullen ondersteunen. Dat betekent niet dat alles opgelost is, maar wel dat het sentiment begint te draaien.
Analisten beginnen steeds meer bullish te raken betreft Nio
Is dit een echte comeback of een tijdelijke opleving
De belangrijkste vraag is of deze verbetering structureel is. De groei in leveringen en de eerste winst zijn sterke signalen, maar de geschiedenis van NIO laat zien dat momentum snel kan verdwijnen.
De concurrentie in China is extreem. Bedrijven zoals BYD, XPeng en Li Auto vechten allemaal om marktaandeel, vaak met agressieve prijsstrategieën. Dat zet druk op marges en maakt het moeilijk om langdurig winstgevend te blijven.
Toch heeft NIO op dit moment een paar duidelijke voordelen. De multi merk strategie zorgt voor bredere dekking van de markt, terwijl nieuwe modellen zoals de ES9 en de Onvo L90 extra groei kunnen brengen. Als deze lanceringen succesvol zijn, kan NIO richting 400.000 leveringen in 2026 gaan.
De waardering speelt ook een rol. NIO wordt momenteel verhandeld tegen een relatief lage prijs ten opzichte van de omzet, met een forward price to sales ratio van ongeveer 0,7. Dat is lager dan veel concurrenten, ondanks de recente verbetering in prestaties.
Dat kan betekenen dat de markt nog steeds sceptisch is. En dat is niet onterecht. NIO heeft vertrouwen verloren in de afgelopen jaren en moet dat eerst terugverdienen. Eén goed kwartaal is niet genoeg, maar het is wel een begin.
Wat deze situatie interessant maakt, is dat het risico en de kans dichter bij elkaar liggen dan lange tijd het geval was. Waar NIO eerder vooral een verhaal van daling en teleurstelling was, ontstaat nu weer een scenario waarin groei en winst samenkomen.
Voor beleggers die het aandeel al hebben meegemaakt, voelt dit als een tweede kans. Niet hetzelfde verhaal als in 2020, maar een meer volwassen versie waarin cijfers en uitvoering belangrijker zijn dan hype. De komende kwartalen zullen bepalen of dit het begin is van een echte ommekeer, of slechts een korte opleving in een nog steeds moeilijke markt.
Advertorial
De opleving bij NIO laat zien hoe snel sentiment kan omslaan, maar ook hoe onzeker herstelverhalen blijven in competitieve markten. In zulke fases kiezen beleggers er vaak voor om een deel van hun vermogen tijdelijk stabiel te parkeren, zodat ze ruimte houden om later opnieuw in te stappen wanneer het beeld duidelijker wordt.
Raisin RenteBoost is een tijdelijke actie waarbij je op een vrij opneembare spaarrekening de eerste 3 maanden lang een gegarandeerde rente van 2,85% p.j. krijgt. Je spaargeld blijft dagelijks opvraagbaar en je kunt vrij storten en opnemen. Na deze periode kun je via één Raisin-account verder sparen bij meer dan 50 Europese banken, met actuele variabele rentes tot 1,91% p.j. of kiezen voor spaardeposito’s met looptijden van één maand tot tien jaar en rentes tot 3,15% p.j.
