Wall Street ziet een koopkans in dit vergeten groeiaandeel

In het kort

• Wedbush verhoogt het koersdoel voor Carvana naar $400 en geeft het aandeel de status 'outperform', met een verwachte stijging van 29%.

• Ondanks een koersstijging van 52% dit jaar kreeg het aandeel recent een tik van 13%, wat volgens analisten een koopkans biedt.

• Carvana wordt gezien als potentiële marktleider op basis van groeipotentieel, technologische voorsprong en sterke kredietprestaties.

Carvana verrast analisten en komt als favoriet uit de bus bij Wedbush

Het vertrouwen in Carvana krijgt opnieuw een stevige impuls vanuit Wall Street. Beleggingsbank Wedbush verhoogde het aandeel van de online autoverkoper naar een ‘outperform’-rating, met daarbij een koersdoel van $400 binnen twaalf maanden. Dat betekent een opwaarts potentieel van 29% ten opzichte van de slotkoers van afgelopen vrijdag.

Hoewel Carvana dit jaar al een indrukwekkende stijging van 52% heeft laten zien, daalde het aandeel recent met 13% na tegenvallende resultaten bij branchegenoot CarMax en bredere zorgen over de kredietmarkten. Volgens analist Scott Devitt is die terugval echter niet representatief voor de onderliggende kracht van Carvana. Sterker nog, hij noemt de daling ‘overdone’ en ziet het juist als een aantrekkelijk instapmoment.

De aandelenkoers van Carvana kent een sterke comeback

Bron: Seeking Alpha

Devitt benadrukt in zijn analyse dat Carvana’s management recentelijk heeft bewezen in staat te zijn tot consistente operationele groei, ondanks een lastige macro-economische omgeving. Daarbij komt dat het bedrijf lijkt te profiteren van een momentumverschuiving in de tweedehandsmarkt, waarbij de focus meer komt te liggen op gebruiksgemak, digitalisering en efficiënte distributie, allemaal domeinen waarin Carvana al jaren investeert.

Strategisch voordeel door technologie en kredietdiscipline

Wat Carvana volgens Wedbush onderscheidt, is de combinatie van technologie en risicobeheersing. Terwijl veel spelers in de occasionmarkt afhankelijk zijn van traditionele distributiemodellen of zwaar leunen op externe kredietverstrekkers, heeft Carvana zijn processen grotendeels intern geoptimaliseerd. Dit stelt het bedrijf in staat om snel te schalen én tegelijkertijd scherpe marges te behouden.

Volgens de analisten zal Carvana tegen eind 2026 de marktleider zijn in verkochte eenheden, gemeten naar volume. Op langere termijn verwacht Devitt dat het bedrijf jaarlijks 3 miljoen voertuigen verkoopt in de retailmarkt, een mijlpaal die voor 2033 wordt voorzien. Dit zou een enorme sprong zijn ten opzichte van het huidige niveau, en toont het geloof in de schaalbaarheid van het bedrijfsmodel.

Carvana verbreekt records in Q3: omzet en winst stijgen fors, outlook blijft stevig

Bron: Carvana IR

Wat hierbij opvalt, is dat Carvana volgens Wedbush relatief ongevoelig is voor de bredere zorgen rondom consumentenkrediet. Het bedrijf slaagt erin om een gezonde kredietprestatie te behouden, mede dankzij de uitbreiding richting lagere kredietsegmenten op verantwoorde wijze. In plaats van te groeien ten koste van kredietkwaliteit, combineert het bedrijf groei met risicobeheersing, een zeldzame combinatie in de sector.

Dat onderscheid wordt steeds belangrijker nu beleggers kritischer kijken naar wie wel en wie niet bestand is tegen een mogelijk verslechterende kredietcyclus. Volgens Devitt is Carvana een van de weinige namen in de sector die daarin stabiel blijft presteren.

Beleggerskansen ondanks forse koersstijging dit jaar

De koers van Carvana noteerde recent nog op $330,90, na een intraday-stijging van bijna 7%. Daarmee zit het aandeel al dicht bij het laagste koersdoel onder analisten, wat aangeeft dat het neerwaarts risico volgens het sentiment beperkt is. De hoogste koersdoelstelling ligt momenteel op $500, terwijl het gemiddelde koersdoel uitkomt op $415,53. Dat betekent een verwachte upside van ruim 25% ten opzichte van het huidige niveau.

Opvallend is ook de consensus onder analisten. Van de 25 geraadpleegde experts geven er 17 een ‘buy’ of ‘strong buy’-advies af. Slechts één analist houdt rekening met een mogelijke ‘underperform’, terwijl er geen enkele ‘sell’-rating is geregistreerd. Dat toont aan dat er sprake is van een breed gedragen vertrouwen in de fundamentele sterkte van het bedrijf.

Dit is hoe Wall Street kijkt naar Carvana op dit moment

Bron: CNBC

De recente terugval in de koers lijkt daarmee eerder een weerspiegeling van algemene marktzorgen dan van bedrijfsspecifieke problemen. In tegenstelling tot concurrenten zoals CarMax, die recentelijk onder vuur lagen door zwakke kwartaalcijfers, weet Carvana de verwachtingen over groei en kredietbeheer waar te maken. Hierdoor ontstaat een asymmetrisch risicoprofiel, waarbij de potentiële opwaartse ruimte groter lijkt dan het neerwaartse risico.

Carvana is daarmee niet langer een speculatieve speler, maar ontwikkelt zich tot een strategisch sterk gepositioneerde marktpartij met serieuze groeiplannen. Wedbush’ hernieuwde waardering benadrukt dat beleggers de digitalisering van de occasionmarkt niet mogen onderschatten, en dat Carvana daarbinnen een voortrekkersrol vervult.

Lees ook: Nvidia onder druk door Meta vanwege overstap naar Google-chips

Voor beleggers die op zoek zijn naar blootstelling aan innovatieve groeiaandelen met structureel potentieel, biedt Carvana een interessante propositie. Niet ondanks, maar juist dankzij de volatiliteit in de markt.

De hernieuwde ‘outperform’-rating van Wedbush voor Carvana bevestigt dat beleggers opnieuw kansen zien in digitale disruptors, zelfs in een volatiele markt. Voor wie op zulke groeiverhalen wil inspelen, telt elk basispunt rendement.

MEXEM, door Brokerskiezen.nl uitgeroepen tot beste allround broker van 2025, rekent slechts 0,005 % valutakosten, tegenover 0,25 % bij DEGIRO en SAXO Bank. Dat verschil kan bij internationale posities in groeiaandelen als Carvana, Tesla of Nvidia honderden euro’s per jaar schelen.

Zo houd je als belegger meer over van je winst, of je nu mikt op korte-termijnmomentum of lange-termijnwaarde.