Ferrari verslaat verwachtingen, maar aandeel daalt hard: beleggers vrezen grote fout van het luxemerk

In het kort

• Ferrari overtrof opnieuw de omzet- en winstverwachtingen, ondanks iets lagere autoverkopen.

• Beleggers maken zich zorgen over de eerste volledig elektrische Ferrari en twijfelen aan de vraag naar extreem dure elektrische supercars.

• Hoewel het orderboek sterk blijft en Ferrari inzet op exclusiviteit, staat het aandeel onder druk door onzekerheid rond elektrificatie.

Ferrari heeft opnieuw sterke kwartaalcijfers gepresenteerd, maar toch staat het aandeel stevig onder druk op de beurs. De Italiaanse sportwagenfabrikant wist zowel de omzet als de winstverwachtingen van analisten te overtreffen, terwijl het bedrijf ook zijn vooruitzichten voor heel 2026 bevestigde. Toch reageren beleggers opvallend negatief op de resultaten.

De reden ligt vooral bij de toekomstplannen van Ferrari. Binnen enkele weken presenteert het merk namelijk zijn eerste volledig elektrische supercar: de Ferrari Luce. En juist daar beginnen beleggers steeds meer twijfels over te krijgen.

De markt vraagt zich af of er wel voldoende vraag bestaat naar een extreem dure elektrische Ferrari.

Ferrari levert minder auto’s, maar verdient meer geld

In het eerste kwartaal leverde Ferrari wereldwijd 3.436 voertuigen af. Dat waren er iets minder dan vorig jaar, maar financieel bleef het bedrijf indrukwekkend presteren. De omzet steeg met 3 procent naar €1,85 miljard, boven de verwachtingen van analisten.

Financials Ferrari N.V.

Bron: Ferrari N.V.

Ook de winst viel hoger uit dan verwacht. Ferrari rapporteerde een aangepaste winst van €2,33 per aandeel, terwijl de markt rekende op €2,31. Daarmee laat het merk opnieuw zien waarom het jarenlang een van de sterkste aandelen binnen de auto-industrie was.

Opvallend is dat Ferrari dit resultaat behaalde ondanks de onrust in het Midden-Oosten. De oorlog met Iran zorgde tijdelijk voor verstoringen in een belangrijke luxemarkt, maar Ferrari wist dat deels op te vangen door leveringen naar andere regio’s naar voren te halen.

Beleggers vrezen problemen later dit jaar

Toch zijn beleggers niet gerustgesteld door de kwartaalcijfers. Sommige investeerders vrezen dat Ferrari simpelweg toekomstige verkopen naar voren heeft gehaald om de impact van Iran tijdelijk op te vangen. Dat zou later in 2026 juist voor zwakkere kwartaalresultaten kunnen zorgen.

Ferrari probeerde die zorgen direct weg te nemen door zijn volledige jaarverwachting te bevestigen. Het bedrijf rekent nog steeds op een omzet van ongeveer €7,5 miljard en een aangepaste winst per aandeel van €9,45 voor heel 2026. Maar op Wall Street draait het sentiment inmiddels steeds minder om de huidige cijfers en steeds meer om de elektrische toekomst van Ferrari.

Elektrische Ferrari zorgt voor enorme spanning op de beurs

Binnen enkele weken presenteert Ferrari officieel de Luce, de eerste volledig elektrische Ferrari ooit. Dat moment wordt gezien als een cruciale test voor het luxemerk. Ferrari staat bekend om zijn exclusiviteit, krachtige verbrandingsmotoren en hoge restwaardes, maar elektrisch rijden verandert die markt volledig.

Juist daarom reageren beleggers nerveus. Concurrent Lamborghini besloot onlangs nog zijn eerste volledig elektrische supercar volledig te schrappen. Volgens Lamborghini was de interesse onder rijke klanten “bijna nul”.

Dat nieuws zorgde direct voor extra druk op Ferrari. Veel beleggers vragen zich af of vermogende autokopers wel bereid zijn om meer dan een half miljoen euro neer te leggen voor een elektrische Ferrari.

Ferrari kiest bewust voor exclusiviteit boven volume

Ferrari lijkt echter niet van plan om zijn strategie aan te passen. Het merk blijft bewust inzetten op exclusiviteit en extreem hoge prijzen in plaats van massaproductie. Volgens bronnen krijgt de nieuwe elektrische Luce een vanafprijs van ongeveer €550.000.

Daarmee wordt de EV zelfs duurder dan de populaire Ferrari Purosangue SUV, die al rond de €450.000 kost. Ferrari probeert daarmee niet zoveel mogelijk auto’s te verkopen, maar juist de waarde van het merk en de tweedehandsprijzen hoog te houden.

Dat model werkte jarenlang uitstekend voor het bedrijf. Veel Ferrari’s behouden hun waarde uitzonderlijk goed, iets wat belangrijk is voor rijke verzamelaars en investeerders.

Orderboek blijft extreem sterk

Ondanks de onzekerheid rond de elektrische strategie blijft de operationele positie van Ferrari sterk. Het orderboek van het bedrijf zit inmiddels vol tot eind 2027. Dat betekent dat Ferrari voorlopig nog jarenlang verzekerd is van stabiele inkomsten en sterke marges.

Daarnaast blijft personalisatie een enorme winstgenerator voor het merk. Klanten geven vaak honderdduizenden euro’s extra uit aan unieke kleuren, interieurs en speciale opties. Juist die exclusiviteit zorgt ervoor dat Ferrari veel hogere marges behaalt dan traditionele autofabrikanten. Analisten verwachten daarom dat Ferrari operationeel sterk blijft presteren, zelfs als de introductie van de elektrische modellen tijdelijk voor volatiliteit zorgt.

Waarom het aandeel toch blijft dalen

Toch blijft het aandeel inmiddels al bijna een jaar onder druk staan. Beleggers lijken steeds kritischer te worden op luxemerken die zwaar inzetten op elektrificatie. Zeker nu de vraag naar volledig elektrische voertuigen wereldwijd begint af te zwakken.

Daar komt bij dat Ferrari historisch gezien extreem hoog gewaardeerd was op de beurs. Zodra er twijfel ontstaat over toekomstige groei, reageren beleggers daardoor extra scherp. Vooral de angst dat elektrische Ferrari’s minder exclusief of minder gewild worden, weegt momenteel zwaar op het sentiment.

Voorlopig blijft Ferrari dus een van de meest besproken aandelen binnen de luxe- en autosector. De presentatie van de Luce kan later deze maand bepalend worden voor de volgende grote beweging van het aandeel.

Advertorial

De onzekerheid rond elektrische auto’s en hoge waarderingen laat zien hoe snel sentiment op financiële markten kan omslaan. Voor beleggers kan vastgoed daarom een stabiele aanvulling zijn binnen een portefeuille, met focus op voorspelbare inkomsten en brede spreiding.

Het SynVest Dutch RealEstate Fund belegt in Nederlands vastgoed met focus op supermarkten en zorgcentra, met een brede spreiding over solide huurders. Het fonds realiseerde een gemiddeld rendement van 8,2% per jaar, waarvan 6,3% maandelijks wordt uitgekeerd. Bij instap deze maand met een minimale deelname van € 10.000 ontvangen beleggers bovendien één maand extra uitkering bovenop het reguliere rendement. Vraag vrijblijvend de gratis brochure aan voor meer informatie over het fonds en de beleggingsstrategie.