top of page

Zoveel verdient de topvrouw van KLM

  • Kevin S
  • 3 uur geleden
  • 3 minuten om te lezen

In het kort:

  • De beloning van KLM-topvrouw Marjan Rintel steeg in 2025 naar circa 1,6 miljoen euro, vooral door hogere bonussen en de waarde van langetermijnaandelen.

  • Die stijging leidt tot kritiek omdat KLM tegelijk moest bezuinigen, banen schrapte en werknemers slechts beperkte loonstijgingen kregen.

  • Voor beleggers benadrukt deze discussie het belang van goede governance, omdat beloningsstructuren invloed hebben op vertrouwen, reputatie en politieke druk.


De beloning van Marjan Rintel, topvrouw van KLM, zorgt voor stevige discussie in Nederland. In een jaar waarin de luchtvaartmaatschappij juist moest bezuinigen en banen schrapte, liep haar totale inkomen flink op. Dit roept niet alleen maatschappelijke vragen op, maar is ook relevant voor beleggers die kijken naar governance, beloningsstructuren en de financiële gezondheid van bedrijven.


KLM topvrouw Marjan Rintel:

KLM topvrouw Marjan Rintel:
Bron: Telegraaf

Sterke stijging van inkomen door bonussen

Uit het jaarverslag blijkt dat het vaste salaris van Rintel stabiel bleef op 600.000 euro. De totale beloning steeg echter naar ongeveer 1,6 miljoen euro in 2025. Die stijging komt vrijwel volledig door hogere bonussen.


Een belangrijk deel daarvan bestaat uit langetermijnbeloningen in de vorm van zogeheten ‘spookaandelen’. Deze zijn gekoppeld aan de beurswaarde van Air France-KLM. Door de koersstijging van het aandeel nam ook de waarde van deze beloning toe. Daarnaast steeg de kortetermijnbonus met circa 30 procent.


Opvallend is dat deze stijging plaatsvond terwijl niet alle prestatiedoelen volledig werden behaald. Dat maakt de discussie over de rechtvaardigheid van de bonus extra scherp.


Cijfers aandeel KLM

Bezuinigingen en interne onrust

Tegelijkertijd verkeerde KLM in een periode van kostenbesparing. Zonder een besparingsoperatie van honderden miljoenen euro’s zou het bedrijf zelfs verlies hebben geleden. Er werden banen geschrapt en er gold een vacaturestop.


Binnen het personeel leidde dit tot onbegrip en frustratie. Vakbonden wijzen erop dat tijdens cao-onderhandelingen werd ingezet op een nullijn voor werknemers, terwijl de top juist profiteerde van hogere variabele beloningen. Uiteindelijk kregen werknemers een beperkte loonsverhoging van iets meer dan 3 procent, na stevige onderhandelingen en acties.


De tegenstelling tussen loonmatiging voor personeel en hogere beloningen aan de top raakt een gevoelige snaar binnen organisaties, zeker in tijden van financiële druk.


Politieke druk en rol van de staat

Ook politiek Den Haag reageert kritisch. Eelco Heinen noemt de beloning “buitenproportioneel” en vindt dat dit het verkeerde signaal afgeeft. De Nederlandse staat bezit een belang van ongeveer 6 procent in KLM en wil tijdens de aandeelhoudersvergadering bezwaar aantekenen.


Dit onderstreept een belangrijk punt voor beleggers: overheidsinvloed kan een rol spelen in het beloningsbeleid en de strategische koers van ondernemingen. Zeker bij bedrijven met staatssteun of een publiek belang ligt beloning extra onder een vergrootglas.


Minster Eelco Heinen vindt de beloning van de KLM top ongespast:

Minster Eelco Heinen vindt de beloning van de KLM top ongespast:
Bron: Luchtvaartnieuws

Wat betekent dit voor beleggers

Voor beleggers gaat deze discussie verder dan alleen een moreel vraagstuk. Beloningsstructuren zijn een belangrijk onderdeel van corporate governance en zeggen veel over de prikkels binnen een bedrijf.


Wanneer bonussen stijgen ondanks tegenvallende prestaties of reorganisaties, kan dat wijzen op zwakke governance of onvoldoende afstemming tussen management en stakeholders. Dit kan op lange termijn risico’s opleveren, bijvoorbeeld in de vorm van reputatieschade, lagere motivatie onder personeel of politieke ingrepen.


Aan de andere kant is het ook belangrijk om de internationale context mee te nemen. In de luchtvaartsector zijn hoge beloningen voor topbestuurders niet ongebruikelijk. Sommige analisten stellen dan ook dat KLM concurrerend moet blijven om talent aan te trekken en te behouden.


Balans tussen prestatie en beloning

De situatie bij KLM laat zien hoe complex het beloningsvraagstuk is. Enerzijds is er de marktwerking en internationale concurrentie om topbestuurders. Anderzijds is er de maatschappelijke verwachting dat beloningen in verhouding staan tot prestaties en omstandigheden binnen het bedrijf.


Voor beleggers is het vooral belangrijk om te kijken naar de samenhang. Sluit de beloning aan bij de lange termijn waardecreatie? Worden aandeelhouders en werknemers eerlijk behandeld? En hoe groot is het risico op reputatieschade of politieke druk?

Advertorial

De discussie rond beloningen en governance bij grote bedrijven laat zien hoe belangrijk vertrouwen en lange termijnvisie zijn, ook voor particulieren die hun vermogen willen laten groeien. In tijden van onzekerheid kiezen veel spaarders ervoor om hun geld tijdelijk veilig te parkeren, terwijl ze toch profiteren van een aantrekkelijke rente.


Raisin RenteBoost is een tijdelijke actie waarbij je op een vrij opneembare Duitse spaarrekening de eerste 3 maanden lang een gegarandeerde rente van 2,85% p.j. krijgt, beschermd onder het Europese garantiestelsel. Je spaargeld blijft dagelijks opvraagbaar en je kunt vrij storten en opnemen. Na deze periode kun je via één Raisin-account verder sparen bij meer dan 50 Europese banken, met actuele variabele rentes tot 1,92% p.j., of kiezen voor spaardeposito’s met looptijden van één maand tot tien jaar en rentes tot 3,25% p.j.


 
 

Net binnen..

Meld je aan voor onze dagelijkse nieuwsbrief!

Bedankt voor het abonneren!

Copyright © 2026 •

Alle rechten voorbehouden - Amsterdam - 0619930051

Disclaimer
Let op: Beleggen brengt risico's met zich mee. Je kan (een deel van) je inleg verliezen. Niets hier mag worden beschouwd als financieel advies.. Voor advies over je persoonlijke situatie kun je het beste een adviseur inschakelen.

  • Instagram
  • Twitter
  • LinkedIn
  • YouTube
bottom of page