Beleggers opgelet: robotaxi-doorbraak duwt dit AI-aandeel naar records
- Arne Verheedt
- 3 uur geleden
- 5 minuten om te lezen
In het kort:
Tesla’s aandelen zijn met 7% gestegen in twee dagen na aankondiging van geavanceerde Robotaxi-tests zonder bestuurder.
Analisten schatten dat de AI- en autonome markt voor Tesla een waarde vertegenwoordigt van minstens 1 biljoen dollar.
Tesla wil in 2026 de productie van zijn autonome Cybercab opschalen, met testuitbreidingen in Phoenix en Nevada.
Tesla heeft de aandacht van beleggers opnieuw weten te trekken. Dit gebeurde nadat bekend werd dat het bedrijf is begonnen met testen van zijn zelfrijdende Robotaxi zonder iemand op de bestuurdersstoel. Dit is voor het eerst dat de auto volledig zelfstandig op de weg wordt getest. Het aandeel Tesla steeg hierdoor met 7 procent in slechts twee dagen tijd. De beurskoers bereikte het hoogste punt ooit met een prijs van 490 dollar per aandeel.
Voor investeerders is dit een belangrijk teken. Het laat zien dat Tesla niet alleen praat over de toekomst van zelfrijdende auto's, maar er ook echt stappen in zet. Het bedrijf wil in de toekomst niet alleen elektrische auto's verkopen, maar ook een belangrijke speler worden in kunstmatige intelligentie en robotica. De vooruitgang met de Robotaxi is dan ook een duidelijke bevestiging van die ambitie.
Tesla bereikt nieuwe all time high na doorbraak in Robotaxi-tests:
Testen zonder bestuurder is een grote stap
Tesla voert de nieuwe tests uit met de Cybercab, een voertuig dat speciaal is ontworpen voor autonoom vervoer. Tijdens een grote beurs in Shanghai trok deze auto veel bekijks. De opvallende vorm en het feit dat de wagen geen bestuurder nodig heeft, maakten duidelijk dat Tesla een nieuwe fase in is gegaan.
Volgens Elon Musk is dit pas het begin. Hij wil de testvloot deze maand nog verdubbelen en ook uitbreiden naar andere locaties in de Verenigde Staten, zoals Phoenix en Nevada. Daarmee lijkt Tesla zich voor te bereiden op grootschalige inzet van deze voertuigen vanaf 2026.
Cybercab is volledig gebouwd voor autonoom vervoer:
De koersstijging past bij het AI-verhaal van Tesla
De snelle stijging van het aandeel Tesla laat zien dat beleggers vertrouwen hebben in de nieuwe richting die het bedrijf inslaat. Tesla is niet alleen meer een producent van elektrische auto’s, maar bouwt aan een breder technologiebedrijf. De combinatie van kunstmatige intelligentie, zelfrijdende technologie en eigen productie maakt Tesla uniek in de markt.
Volgens analist Dan Ives van Wedbush is alleen al de waarde van Tesla’s AI-activiteiten meer dan 1 biljoen dollar. Hij verwacht dat de komende maanden de vooruitgang op dit gebied zal versnellen. Ook denkt hij dat de regels voor autonome voertuigen in de Verenigde Staten soepeler zullen worden, nu Donald Trump opnieuw president is. Dat zou het voor Tesla makkelijker maken om de Robotaxi sneller op de markt te brengen.
Concurrentie met Waymo is scherp, maar Tesla heeft voordelen
Tesla is niet de eerste die werkt aan zelfrijdende taxi’s. Alphabet, het moederbedrijf van Google, heeft met Waymo al duizenden Robotaxi’s in gebruik in de Verenigde Staten. Toch denken sommige experts dat Tesla uiteindelijk het grootste marktaandeel zal krijgen. Dat komt vooral door de schaal waarop het bedrijf werkt en de manier waarop alle onderdelen binnen Tesla met elkaar samenwerken.
Waar andere bedrijven vaak samenwerken met partners, heeft Tesla alles zelf in huis. Het bedrijf bouwt de auto’s, ontwikkelt de software en verzamelt miljoenen kilometers aan rijgegevens via bestaande klanten die al met de FSD-functie (Full Self-Driving) rijden. Daardoor leert het systeem snel en wordt het continu beter.
Tesla richt zich bovendien op een systeem dat wereldwijd kan worden uitgerold. Dat in tegenstelling tot concurrenten zoals Waymo, die vooral lokaal opereren in een beperkt gebied. Als Tesla zijn plan weet door te zetten, zou het wereldwijd actief kunnen zijn met een eigen vloot van Robotaxi’s.
Robotaxi-strijd laait op nu autonoom rijden versnelt:
Een nieuwe inkomstenbron via autonome mobiliteit
Op dit moment verdient Tesla nog steeds het grootste deel van zijn geld met de verkoop van elektrische auto's. Maar met de komst van de Robotaxi wil het bedrijf ook een andere inkomstenbron aanboren. De bedoeling is dat Tesla zelf een netwerk van taxi’s opzet, waarbij mensen via een app een rit kunnen boeken zonder dat er een chauffeur nodig is.
Dit nieuwe model kan voor veel meer winst zorgen. In plaats van eenmalig een auto te verkopen, verdient Tesla dan steeds opnieuw aan elke rit. Daarnaast wil het bedrijf ook geld verdienen aan software-abonnementen, bijvoorbeeld voor geavanceerde rijfuncties en onderhoud op afstand. Tesla werkt daarnaast aan robots voor in huis of op kantoor. Ook dat past binnen de bredere AI-strategie van het bedrijf.
Als Tesla dit alles weet te realiseren, kan het bedrijf op termijn veel winstgevender worden. Abonnementen en diensten zorgen voor vaste inkomsten en maken Tesla minder afhankelijk van de verkoop van auto’s alleen.
Autonoom rijden is niet het enige AI-project: ook robotica krijgt focus
Niet alles is zeker, er zijn ook risico’s aan de robotaxi
Hoewel de plannen veelbelovend zijn, zijn er ook risico’s. De wet- en regelgeving voor zelfrijdende auto’s is ingewikkeld en verschilt sterk per land. In Europa bijvoorbeeld liggen de regels veel strenger dan in de Verenigde Staten. Er zijn ook ethische vragen. Wat gebeurt er bij een ongeluk? Wie is er dan verantwoordelijk? Dit soort vragen zijn nog lang niet allemaal beantwoord.
Bovendien is het succes van Tesla sterk afhankelijk van technologische vooruitgang. Als het bedrijf te veel achterloopt of als er een fout optreedt tijdens een test, kan het vertrouwen van beleggers snel afnemen. Het is ook niet de eerste keer dat Elon Musk ambitieuze beloftes doet over zelfrijdende auto's. In het verleden zijn veel van die beloften niet op tijd waargemaakt.
Een ander punt van zorg is de grote invloed van Elon Musk zelf. Hij is betrokken bij verschillende bedrijven tegelijk, zoals SpaceX, X (het voormalige Twitter) en Neuralink. Dit kan ervoor zorgen dat hij zijn aandacht verdeelt en mogelijk niet altijd genoeg tijd heeft voor Tesla.
Tesla wil meer zijn dan een autobedrijf
Wat duidelijk wordt, is dat Tesla zichzelf steeds meer ziet als een technologiebedrijf in plaats van een klassieke autofabrikant. De focus verschuift van productie van voertuigen naar het bouwen van slimme systemen. Daarbij speelt kunstmatige intelligentie een steeds grotere rol.
Als het bedrijf er daadwerkelijk in slaagt om zijn Robotaxi op grote schaal in te zetten en andere AI-toepassingen te ontwikkelen, dan verandert het speelveld voor mobiliteit wereldwijd. Investeerders die op zoek zijn naar bedrijven met groeipotentieel in AI en technologie, kijken daarom steeds vaker naar Tesla.
Tegelijkertijd blijft het belangrijk om alert te zijn. De komende twaalf maanden zullen bepalen of Tesla zijn beloften kan waarmaken. Als dat lukt, dan kan het bedrijf zijn positie als technologieleider verder versterken. Maar als het mislukt, zal dat gevolgen hebben voor het vertrouwen van de markt. De verwachtingen zijn hoog en de druk om te leveren is dat ook.
De ontwikkelingen rond Tesla laten zien hoe sterk beleggers reageren op groeiverhalen in technologie en AI, maar ook hoe volatiel zulke thema’s kunnen zijn. Wie wil profiteren van rendement, maar daarbij minder afhankelijk wil zijn van technologische beloftes en beursbewegingen, kan ook kijken naar beleggingen met tastbare onderliggende waarde. Vastgoed wordt daarbij vaak gezien als een stabiel alternatief, juist in onzekere markten.
Het SynVest Dutch RealEstate Fund belegt in Nederlands vastgoed, met de nadruk op supermarkten en zorgcentra, sectoren die bekendstaan om hun stabiele huurinkomsten. Het fonds behaalde de afgelopen jaren een gemiddeld rendement van 8,6% per jaar, waarvan 6% maandelijks wordt uitgekeerd, wat zorgt voor voorspelbare cashflow en brede spreiding. Beleggers ontvangen deze maand bovendien een extra bonusuitkering bovenop het reguliere rendement.
Vraag nu de gratis brochure aan en ontdek vrijblijvend of dit vastgoedfonds past bij jouw beleggingsdoelen.
