top of page

Tanken wordt pijnlijk duur, olie +5% en prijzen blijven stijgen

In het kort:

  • De prijs van Brentolie steeg met ruim 5 procent tot circa 113 dollar per vat door geopolitieke spanningen in het Midden-Oosten

  • De landelijke adviesprijs voor Euro95 bereikte 2,541 euro per liter en diesel steeg naar 2,568 euro, met name door verstoringen in de aanvoer

  • Europa blijft kwetsbaar door afhankelijkheid van geïmporteerde diesel en verstoringen rond de Straat van Hormuz, waar circa 20 procent van de wereldwijde olie doorheen gaat


De prijs van olie is duidelijk omhoog gegaan door recente aanvallen op energie installaties in het Midden Oosten. Een vat Brentolie kost nu ongeveer 113 dollar, wat een stijging van meer dan 5 procent betekent. Deze prijs wordt wereldwijd gezien als een belangrijke graadmeter voor olie uit deze regio.


De spanningen hebben te maken met een conflict waarbij Iran een belangrijke rol speelt. Er zijn aanvallen geweest op installaties in landen zoals Qatar en Saudi Arabië. Dit zorgt voor onzekerheid over de levering van olie en gas, en dat maakt de markt nerveus.


Ook belangrijke locaties zoals de havenstad Yanbu in Saudi Arabië zijn getroffen. Hoewel de schade daar beperkt bleef, laat het zien hoe kwetsbaar de energievoorziening is. Dit soort gebeurtenissen zorgt er snel voor dat prijzen verder oplopen.


Tanken doet pijn, prijzen tikken €2,54 aan en blijven stijgen.

Tanken doet pijn, prijzen tikken €2,54 aan en blijven stijgen.
Bron: BOVAG

Brandstofprijzen in Nederland lopen op

De hogere olieprijs heeft direct invloed op de prijzen aan de pomp in Nederland. De gemiddelde prijs voor een liter Euro95 is gestegen naar 2,541 euro. Diesel is nog sterker in prijs gestegen en kost nu gemiddeld 2,568 euro per liter.


Deze stijging komt doordat de prijs van ruwe olie een belangrijk onderdeel is van de uiteindelijke brandstofprijs. Als olie duurder wordt, nemen ook de kosten voor raffinage en transport toe. Deze hogere kosten worden uiteindelijk doorberekend aan consumenten.


Voor veel bedrijven heeft dit grote gevolgen. Sectoren zoals transport en landbouw gebruiken veel diesel en krijgen dus te maken met hogere kosten. Dit kan ervoor zorgen dat producten en diensten ook duurder worden.

Europa is afhankelijk van diesel uit het buitenland

Europa heeft een zwakke positie als het gaat om diesel. Er wordt binnen Europa niet genoeg geproduceerd om aan de vraag te voldoen. Daarom moet er veel diesel worden ingevoerd uit andere delen van de wereld.


Diesel is een belangrijke brandstof voor sectoren zoals de bouw, scheepvaart en landbouw. Als de aanvoer wordt verstoord, stijgen de prijzen snel. Dat is precies wat er nu gebeurt door de onrust in het Midden Oosten.


Een belangrijk knelpunt is de Straat van Hormuz. Door deze zeestraat gaat ongeveer een vijfde van alle olie en gas ter wereld. Omdat Iran deze route blokkeert, komt de toevoer in gevaar en ontstaat er schaarste op de markt.


Dit is de choke point, 20% van alle olie loopt hier vast.

Dit is de choke point, 20% van alle olie loopt hier vast.
Bron: Dagblad Suriname

Gevolgen voor de economie en inflatie

Hogere energieprijzen hebben invloed op de hele economie. Energie is nodig voor transport, productie en verwarming. Als die kosten stijgen, worden veel producten en diensten duurder.

Dit kan leiden tot hogere inflatie. Centrale banken houden dit goed in de gaten omdat het invloed heeft op rente beslissingen. Als prijzen blijven stijgen, kan het langer duren voordat de rente omlaag gaat.


Voor bedrijven wordt het lastiger om winst te maken. Ze hebben hogere kosten, maar kunnen die niet altijd volledig doorberekenen aan klanten. Dit zorgt voor druk op de marges en kan investeringen afremmen.


Kansen en risico’s voor beleggers

Voor beleggers kan een hogere olieprijs zowel positief als negatief zijn. Energiebedrijven verdienen vaak meer als de olieprijs stijgt. Dat kan leiden tot hogere winsten en mogelijk hogere dividenden.


Tegelijkertijd brengt de situatie veel onzekerheid met zich mee. De prijzen kunnen snel veranderen als de spanningen toenemen of juist afnemen. Dit maakt beleggen in deze sector risicovoller.


Ook speelt de energietransitie een rol. Op de lange termijn willen veel landen minder afhankelijk worden van olie. Toch zorgen de huidige hoge prijzen er juist voor dat investeren in energie weer aantrekkelijker wordt, waardoor de toekomst van de markt complex blijft.


Olie stijgt, beleggers zien kansen maar risico’s nemen toe.

Olie stijgt, beleggers zien kansen maar risico’s nemen toe.
Bron: Fontys

Advertorial

Stijgende energieprijzen en geopolitieke onzekerheid laten zien hoe snel kosten kunnen oplopen en markten kunnen bewegen. In zulke periodes kiezen veel mensen ervoor om een deel van hun vermogen tijdelijk stabiel te parkeren, bijvoorbeeld via sparen met een vaste of variabele rente. Dat biedt rust en overzicht in een onvoorspelbare economische omgeving.


Raisin RenteBoost is een tijdelijke actie waarbij je op een vrij opneembare spaarrekening de eerste 3 maanden lang een gegarandeerde rente van 2,85% p.j. krijgt. Je spaargeld blijft dagelijks opvraagbaar en je kunt vrij storten en opnemen. Na deze periode kun je via één Raisin-account verder sparen bij meer dan 50 Europese banken, met actuele variabele rentestanden tot 1,92% p.j. of kiezen voor spaardeposito’s met looptijden van één maand tot tien jaar en rentes tot 3,25% p.j.


 
 

Net binnen..

Meld je aan voor onze dagelijkse nieuwsbrief!

Bedankt voor het abonneren!

Copyright © 2026 •

Alle rechten voorbehouden - Amsterdam - 0619930051

Disclaimer
Let op: Beleggen brengt risico's met zich mee. Je kan (een deel van) je inleg verliezen. Niets hier mag worden beschouwd als financieel advies.. Voor advies over je persoonlijke situatie kun je het beste een adviseur inschakelen.

  • Instagram
  • Twitter
  • LinkedIn
  • YouTube
bottom of page