Search results for "china"
1573 resultaten gevonden voor "china"
- Waarom Europese aandelen een comeback kunnen maken volgens J.P. Morgan
GRANOLAS + cyclische EU-namen; China-exposure als rugwind voor omzet/marges; 2026-EPS-herstel fungeert China-exposure: een betere binnenlandse dynamiek kan Europese winsten ondersteunen, vooral luxe. Signaal #4: China-exposure als rugwind voor Europese omzet Europees luxe, industrie en auto's hebben bovengemiddelde omzetblootstelling aan China. Luxemerken profiteren extra als China herstelt.
- Dit Chinese aandeel verdubbelde de winst in 2023: positieve verwachtingen voor 2024
Dit toestel heeft de totale verkoop in China aanzienlijk opgevoerd. van Aito In februari verkocht Aito, het elektrische automerk van Huawei, maar liefst 21.142 auto's in China Dit succes maakt Aito de meest succesvolle EV-start-up in China, een titel die niet lichtvaardig moet Tesla, met een productie van dik 60.000 auto's in Shanghai, verkocht ongeveer de helft daarvan in China Gezien de prestaties en potentieel van Aito in China, zou een uitbreiding naar Europa echter een logische
- Waarom dit aandeel keihard stijgt nu de CEO plots vertrekt
De sterke groei in China compenseert de margedruk door kortingen en hogere kosten. Bron: Lululemon Daartegenover stond een uitzonderlijk sterke ontwikkeling in China Vasteland. Dankzij deze sterke groei is China inmiddels goed voor 18% van de totale omzet, tegenover 13% een jaar Onder zijn leiding zette Lululemon stevig in op internationale expansie, met name in groeimarkten zoals China
- Waarom aandelen Amazon en Apple flink stijgen na de kwartaalcijfers
omzet van US$ 102,5 miljard en een winst per aandeel van US$ 1,85 , ondanks lagere iPhone‑verkopen in China Apple: solide winst en sterk vooruitzicht, ondanks China-druk Apple rapporteerde voor het vierde kwartaal Ook in China was sprake van een tegenvaller, met US$ 14,49 miljard omzet versus ruim US$ 16 miljard verwacht Maar ook duidelijk zichtbare risico’s Tegenvallende omzet in China blijft een zorgenpunt. Tegelijkertijd blijven risico’s reëel: van China-druk en verzadiging tot AI-concurrentie en investeringsdruk
- Michael Burry verkoopt alles, short Nvidia en houdt maar één aandeel over
concurrentie Baidu – Chinese zoekmachine en AI-ontwikkelaar Trip.com – de grootste online reisaanbieder van China correctie in technologie wereldwijd, óf een onverwachte schok die het huidige enthousiasme rondom AI en China Chinese AI-bedrijven zoals DeepSeek, en een tijdelijke dooi in de handelsspanningen tussen de VS en China De oorzaak: een combinatie van vraaguitval in China, economische onzekerheid in de VS en interne managementproblemen Terwijl de markt zich overgeeft aan AI-euforie en het herstel van China, verkoopt hij alles wat stijgt
- Hier kunnen alle export sectoren in de EU last van krijgen
De groei van Chinese EV-import de afgelopen jaren: BRON: China Passenger Car Association/Reuters Volgens productieprocessen en aanzienlijke subsidies vanuit de Chinese overheid, onderdeel van de "Made in China autofabrikanten, zoals BMW en Mercedes-Benz, vrezen mogelijke Chinese tegenmaatregelen die hun export naar China Leyen, voorzitter van de Europese Commissie, aandringt op een "de-risking" benadering ten opzichte van China tarieven te verhogen, zal dit waarschijnlijk leiden tot een periode van spanningen tussen Europa en China
- Chinese economie belandt in deflatie & dit zijn de gevolgen
, die beide belangrijke bronnen van groei zijn voor China. Wat zijn de oorzaken van de deflatie in China? Wat zijn de gevolgen van de deflatie in China? BBP groei van China Wat kan China doen om de deflatie te bestrijden? wat er in China gebeurt, heeft gevolgen voor ons allemaal.
- Apple-CEO Tim Cook koopt wéér Nike-aandelen: sterk koopsignaal of te vroeg gejuicht?
herstel, want Nike’s resultaten blijven gemengd met druk op marges, lagere winst en aanhoudende zwakte in China Het bedrijf wees zelf ook op druk op de resultaten, terwijl vooral Greater China een zwakke plek blijft De ontwikkeling van de marges, het herstel van de vraag en de herpositionering in China zullen op termijn
- Het enige Chinese aandeel dat echt overtuigt
Sterke internationale expansie met verkoopgroei van 89% buiten China en fabrieksuitbreiding in Brazilië De top batterijmakers in China: Bron: CnEVPost In maart 2025 had BYD een aandeel van 24,5% in de Chinese Hoewel regelgeving rond "autonoom rijden" in China recent is aangescherpt, blijft BYD vooroplopen in In maart 2025 verkocht het bedrijf 72.723 voertuigen buiten China , een stijging van 89,2% jaar-op-jaar Nieuwe fabrieken zijn in aanbouw in: Brazilië (grootste markt buiten China), Hongarije (voor Europese
- Doemscenario: Chinese vastgoedmarkt kan gaan imploderen volgens IMF rapport
In het kort: De vraag naar nieuwe woningen in China zal de komende tien jaar naar verwachting met ongeveer De Impact op de Chinese Economie De vastgoedsector heeft lange tijd een kwart van China's bruto binnenlands Desondanks wordt verwacht dat de groei van China in 2024 verder zal vertragen tot 4,6%. Het eens zo grote China lijkt hiermee verder en verder te vertragen in economische groei, terwijl opkomende Dit zal niet alleen een impact hebben op China zelf, maar ook op de wereldeconomie.
- Ferrari investeerders trappen op de rem: Dit is waarom
goed gevuld orderboek tot 2026, daalde het aandeel zo´n 6% door zorgen over de teruglopende vraag in China Vooral de daling van 29% in China, veroorzaakt door een vertragende economie en vraagafname door de vastgoedcrisis het feit dat Ferrari geen verhoging van zijn jaarprognoses aankondigde en de zorgen over de vraag in China terwijl andere luxemerken zoals LVMH en Kering te maken hebben met een meer uitgesproken daling in China De huidige daling in het aandeel lijkt een kortetermijnreactie op de onzekere vraag in China.
- Waarom Tesla, maar ook Chinese EV aandelen hard stijgen deze week
De Biden regering voert dit aan als een nationale veiligheidsmaatregel om te voorkomen dat China toegang De reden hiervoor heeft alles te maken met de binnenlandse situatie in China. De People’s Bank of China kondigde deze week aan dat ze de reservevereisten voor banken met 50 basispunten van de overige voertuigen in China: Bron: CPCA/Reuters Het aantal Chinese auto's dat naar de VS wordt beperkt blijft Daarnaast hebben Chinese bedrijven zoals Li Auto en BYD al productiecapaciteit buiten China











