Doorzoek deze website

In het kort: Een aandelensplitsing verhoogt het aantal uitstaande aandelen om de liquiditeit en toegankelijkheid van het aandeel te verbeteren. De totale marktwaarde van het bedrijf blijft hetzelfde, ondanks de toename van het aantal aandelen. Voorbeelden van aandelensplitsingen zijn Nvidia's 10-voor-1 splitsing en Apple's 4-voor-1 splitsing in 2020. Een aandelensplitsing vindt plaats wanneer een bedrijf het aantal uitstaande aandelen verhoogt om de liquiditeit van het aandeel te verbeteren. Hoewel het aantal uitstaande aandelen toeneemt met een specifieke verhouding, blijft de totale waarde van alle uitstaande aandelen hetzelfde, omdat een splitsing de waarde van het bedrijf niet fundamenteel verandert. Dezelfde taart wordt dus in meerdere kleinere stukjes gedeeld. Bij een aandelensplitsing geeft een bedrijf extra aandelen uit aan de aandeelhouders, waardoor het totale aantal aandelen toeneemt volgens de vooraf bepaalde verhouding. Bijvoorbeeld, een 2-voor-1 splitsing betekent dat elke aandeelhouder na de splitsing twee aandelen heeft voor elk aandeel dat hij voor de splitsing bezat. Het gevolg hiervan is dat de prijs per aandeel wordt gehalveerd, maar de totale waarde van het bedrijf blijft hetzelfde. Een voorbeeld hiervan is Nvidia, dat op 22 mei 2024 een 10-voor-1 aandelensplitsing aankondigde. Voor elke aandeel die aandeelhouders bezitten, ontvangen ze negen extra aandelen. Hierdoor stijgt het totale aantal uitstaande aandelen, maar de prijs per aandeel daalt evenredig. Dit is de zesde splitsing in de geschiedenis van Nvidia, waarbij de meest recente splitsing plaatsvond in 2021. Nvidia heeft in het verleden dus vijf aandelensplitsingen uitgevoerd, maar laten we ons concentreren op de laatste drie: juli 2021, september 2007 en april 2006. Na de splitsingen in 2006 en 2007 zagen we dat de aandelen aanvankelijk daalden, maar daarna weer stegen in de daaropvolgende maanden. Na de splitsing in 2007 daalden de aandelen echter na hun post-splitsing hoogtepunt en vertoonden ze enige tijd een neerwaartse trend. Bij de splitsing in 2021 volgden de aandelen een vergelijkbaar patroon: een initiële daling, gevolgd door een hernieuwde opwaartse trend ongeveer een jaar later. Tegen 2023 begonnen de aandelen sterk te stijgen, ondersteund door optimisme over AI-gerelateerde inkomsten. De koersbewegingen hebben dus weinig te maken met de aandelensplitsing zelf. Vandaag de dag is Nvidia echter een aanzienlijk ander bedrijf dan enkele jaren geleden. De verkoop van grafische verwerkingseenheden (GPU's) aan klanten in de AI-ruimte heeft een enorme vlucht genomen en overtreft nu de inkomsten uit de gamingsector ruimschoots. In het meest recente kwartaal bedroegen de inkomsten uit gaming $2,6 miljard, terwijl de inkomsten uit datacenters meer dan $22 miljard waren. Door deze veranderingen is het moeilijk om de prestaties van Nvidia-aandelen in de pre-AI periode te vergelijken met de prestaties van vandaag. Toch is de splitsing van 2021 de meest relevante vergelijking, omdat Nvidia rond deze tijd al stijgende inkomsten zag in zijn datacenteractiviteiten. In het eerste kwartaal van 2021 stegen de datacenterinkomsten bijvoorbeeld al met dubbele groeicijfers. De vooruitgang die we zagen in de jaren na de splitsing van 2021 was echter niet te danken aan de splitsing zelf. Het waren de indrukwekkende omzetgroei van Nvidia en het optimisme van beleggers over de toekomst in AI die de prestaties stimuleerden. Een van de belangrijkste redenen waarom bedrijven een aandelensplitsing doorvoeren, is om de aandelenprijs toegankelijker te maken voor investeerders. Hoge aandelenprijzen kunnen het moeilijk maken voor particuliere investeerders om het aandeel te kopen. Door de prijs per aandeel te verlagen, wordt het aantrekkelijker voor kleinere investeerders om aandelen te kopen, wat de handel in het aandeel kan bevorderen en de liquiditeit kan verhogen. Daarnaast kan een hogere liquiditeit de handel in het aandeel vergemakkelijken voor zowel kopers als verkopers. Dit kan ook helpen bij het verkleinen van de bid-ask spread, waardoor de transactiekosten voor investeerders afnemen. Bovendien kan een aandelensplitsing leiden tot hernieuwde interesse van investeerders, wat een positieve invloed kan hebben op de aandelenprijs. Een aandelensplitsing creëert op zichzelf dus geen extra waarde voor het bedrijf; het verandert alleen de verdeling van de bestaande aandelen! Een ander potentieel nadeel voor sommige kleinere bedrijf, dus niet in het geval van Nvidia, is dat het verlagen van de aandelenprijs het risico kan vergroten dat het aandeel onder de minimumvereisten van een beurs komt, wat kan leiden tot een delisting. Openbare beurzen zoals de NASDAQ vereisen dat aandelen boven een bepaalde prijs blijven handelen om genoteerd te blijven. Een bekend voorbeeld van een aandelensplitsing is Apple, dat in augustus 2020 zijn aandelen 4-voor-1 splitste. Voorafgaand aan de splitsing handelden de aandelen rond $540 per stuk. Na de splitsing daalde de prijs per aandeel tot ongeveer $135, terwijl het totale aantal uitstaande aandelen toenam van 3,4 miljard tot ongeveer 13,6 miljard. Ondanks de toename van het aantal aandelen, bleef de marktwaarde van Apple dus vrijwel ongewijzigd op $2 biljoen. Voor de splitsing van Nvidia handelen de aandelen waarschijnlijk rond $1.208 per stuk. Na de splitsing daald de prijs per aandeel dus tot ongeveer $120,80, terwijl het aantal uitstaande aandelen tien keer zo groot werd. Gemakkelijk aandelen en ETF´s kopen en verkopen? Dat kan bij DeGiro #AD Een aandelensplitsing kan de toegankelijkheid en liquiditeit van een aandeel dus verbeteren zonder de fundamentele waarde van een bedrijf te veranderen. Het is een strategische zet die vaak wordt gezien als een positief signaal voor toekomstige groei. Heb je vragen of opmerkingen? Stuur dan een e-mail naar rens@debelegger.nl

In het kort: De cloudmarkt is in het eerste kwartaal van 2024 gegroeid met 21% tot $76 miljard, voornamelijk aangedreven door AI. Amazon Web Services (AWS) rapporteerde een groei van 17% met een jaaromzet van $100 miljard, terwijl Microsoft Azure en Google Cloud respectievelijk met 31% en 28% groeiden. Het totale marktaandeel van de drie grote cloudproviders blijft toenemen, met aanzienlijke investeringen in AI-gedreven infrastructuur. Na een periode van stagnatie in 2023, laat de cloudmarkt opnieuw sterke groei zien dit jaar. Volgens gegevens van Synergy Research groeide de markt in het eerste kwartaal van 2024 met 21% tot een totale waarde van $76 miljard. Deze heropleving wordt vooral gedreven door de toenemende vraag naar kunstmatige intelligentie (AI) en de bijbehorende dataverwerkingsbehoeften. De voorspelling is dat dit bedrag in 2028 zal stijgen tot $600 miljard, een aanzienlijke toename ten opzichte van de huidige $300 miljard. Hoewel we niet terug zullen keren naar de groeipercentages van vóór 2022, zal de markt de komende jaren aanzienlijk blijven uitbreiden. De marktaandelen binnen de Cloudmarkt op dit moment: BRON: Statista AWS zag een groei van 17% ten opzichte van het voorgaande jaar, met een omzet van $25 miljard in het eerste kwartaal van 2024. Dit vertegenwoordigt een jaarlijkse omzet van $100 miljard en een marktaandeel van 31%. Lees ook: Dit is de groeimotor van BYD op dit moment AI blijft een cruciale factor in de recente groei van de cloudsector. Grote spelers zoals Microsoft, Google en Amazon investeren zwaar in AI-gedreven technologieën. Volgens Rudina Seseri van Glasswing Ventures is er een symbiotische relatie tussen de vooruitgang in AI en de schaalbaarheid van de grote cloud infrastructuurproviders. Dit zorgt niet alleen voor meer waarde voor deze providers, maar ook voor een verhoogde vraag naar hun rekenkracht. Microsoft Azure en Google Cloud blijven ook sterke groei vertonen. Azure behaalde een jaaromzet van $76 miljard, goed voor een groei van 31% en een marktaandeel van 25%. Google Cloud, inclusief Google Workspace, heeft een marktaandeel van 11% en een jaarlijkse groei van 28%. Ook deze cijfers bevestigen dat AI-investeringen vruchten afwerpen en dat de vraag naar cloud oplossingen blijft stijgen. Aan het einde van 2023 waren er wereldwijd 992 hyperscale datacenters, vier keer zoveel als vier jaar eerder. In het eerste kwartaal van 2024 is dit aantal gestegen tot meer dan 1.000. Dinsdale verwacht dat er in de komende vier jaar tussen de 120 en 130 extra hyperscale datacenters zullen worden gebouwd. De totale kritische IT-belastingcapaciteit van hyperscale datacenters zal naar verwachting verdubbelen van 25-30 GW naar 50-60 GW. Lees ook: Deze twee aandelen zitten hoog in mijn watchlist en profiteren van AI AI speelt een centrale rol in deze groei. Microsoft CEO Satya Nadella meldde dat 65% van de Fortune 500-bedrijven nu gebruik maakt van Azure's AI-diensten, wat 7 procentpunten bijdraagt aan de groei van Azure. Alphabet CEO Sundar Pichai gaf aan dat meer dan 60% van de gefinancierde generatieve AI-startups en bijna 90% van de genAI-unicorns gebruik maken van Google Cloud. Wat is de reden achter deze groei? AI-tools worden getraind op enorme hoeveelheden data die moeten worden opgeslagen en verwerkt in datacenters. Met de voorspelling dat de AI-markt een jaarlijkse groei van 37,3% zal zien van 2023 tot 2030, zal het datavolume alleen maar toenemen naarmate taalmodellen meer data nodig hebben om te blijven leren en verbeteren. De AI-revolutie zal daarom de vraag naar cloud object storage verder vergroten. Omdat AI afhankelijk is van data, is het cruciaal dat de juiste soort, kwaliteit en hoeveelheid data beschikbaar is voor een AI-tool om effectief te functioneren. Bedrijfsspecifieke AI's vertrouwen op specifieke bedrijfsgegevens. In een tijd van toenemende ransomware-aanvallen moeten bedrijven veilige back-ups van hun data bewaren om verlies van deze steeds waardevollere AI-modellen en data te voorkomen. Bedrijven moeten daarom de 3-2-1-1-0 back-up strategie toepassen, waarbij ze drie kopieën van hun data opslaan, op minstens twee locaties, met één kopie offsite en één kopie immutabel opgeslagen. Immutabele cloudopslag betekent dat kopieën vergrendeld zijn en niet kunnen worden gewijzigd, verwijderd of vernietigd. Deze immutabele kopie is vaak "air gapped", wat betekent dat deze is losgekoppeld van het bedrijfsnetwerk en ondetecteerbaar is voor potentiële hackers, waardoor de bescherming van de back-up wordt gemaximaliseerd. Het gebruik van één enkele provider voor data-opslag brengt het risico van vendor lock-in met zich mee, waarbij het moeilijk en kostbaar kan zijn om over te stappen naar een andere provider. Dit verhoogt ook het risico op dataverlies bij een beveiligingsinbreuk. Een multicloud benadering, waarbij data wordt opgeslagen bij zowel hyperscalers als gespecialiseerde providers, biedt betere beveiliging en flexibiliteit. Door immutabele back-ups bij meerdere providers op te slaan, blijft de data veilig en toegankelijk, zelfs als één cloudvendor een inbreuk ervaart. Dit alles zorgt er echter wel voor dat we meer en meer data zullen moeten gaan opslaan, helemaal gezien de groei van AI binnen bedrijven naar verwachtingen alleen maar harder zal gaan. Gemakkelijk aandelen kopen en verkopen? Dat kan bij DeGiro #AD Naarmate AI zich blijft ontwikkelen, zal de hoeveelheid data die nodig is voor training en de daaropvolgende back-ups dus alleen maar toenemen. Dit biedt een enorme kans voor cloudproviders die de capaciteit en middelen hebben om deze data veilig op te slaan. Heb je vragen of opmerkingen? Stuur dan een e-mail naar rens@debelegger.nl

In het kort: Booking Holdings rapporteerde een omzetstijging van 17% in het eerste kwartaal van 2024. Het aantal geboekte overnachtingen steeg met 9% en de bruto reisboekingen bereikten $43,5 miljard. Ondanks sterke prestaties zijn er zorgen over toenemende schulden en mogelijke regulatoire uitdagingen in Europa, toch verwachten analisten mooie resultaten met het aankomende vakantieseizoen. Booking Holdings, het moederbedrijf van de reisplatforms zoals Booking.com, Priceline en Kayak, heeft een sterk eerste kwartaal van 2024 gerapporteerd. De totale omzet steeg met 17% op jaarbasis naar $4,4 miljard, waarmee het de verwachtingen van analisten overtrof. Deze groei werd ondersteund door een aanzienlijke toename in de bruto reisboekingen, die met 10% stegen naar $43,5 miljard. De winst per aandeel (EPS) maakte een indrukwekkende sprong van $7,07 in Q1 2023 naar $20,39 in Q1 2024. Na deze sterke cijfers en de hoop op een sterk vakantieseizoen, wat normaal gezien rond memorial day begint, verwachten steeds meer analisten mooie resultaten van Booking de komende kwartalen. De aandelenkoers van Booking Holdings sinds de beursgang: BRON: Macrotrends Het aantal geboekte overnachtingen nam toe met 9% op jaarbasis, wat een indicator is van het toenemende vertrouwen en de bereidheid van consumenten om te reizen. Daarnaast zagen luchtvaartboekingen een opmerkelijke stijging van 33% vergeleken met het voorgaande jaar. Deze cijfers onderstrepen het herstel en de groeiende vraag binnen de reisindustrie, met name tijdens de drukke zomermaanden. De EPS van Booking Holdings sinds de beursgang: BRON: Macrotrends Booking Holdings heeft aanzienlijke vooruitgang geboekt in het vergroten van hun klantenbestand, vooral binnen hun Genius-loyaliteitsprogramma. Dit programma, dat voordelen biedt aan frequente boekers, zag een toename in zowel het aantal leden als de gebruiksfrequentie. CEO Glen Fogel benadrukte tijdens de earnings call de positieve trends onder Genius-level 2 en 3 gebruikers, die vaker boeken en loyaler zijn aan het platform. Deze klantsegmenten zijn cruciaal voor de langetermijngroei van het bedrijf. Lees ook: Biedt dit chip testbedrijf een verborgen kans? Aan het einde van het eerste kwartaal beschikte Booking Holdings over een kas- en investeringensaldo van $16,4 miljard, een stijging ten opzichte van de $13,1 miljard aan het einde van het vierde kwartaal. De totale cashpositie van Booking Holdings sinds de beursgang: BRON: Macrotrends Deze toename is gedeeltelijk het resultaat van een uitgifte van $3 miljard aan schulden en de gegenereerde vrije kasstroom van $2,6 miljard in het kwartaal. Echter, deze kapitaalverhoging werd gedeeltelijk gecompenseerd door $1,9 miljard aan kapitaaluitkeringen, waaronder aandeleninkoop en de initiatie van een dividend. De lange termijn schuld van Booking Holdings sinds de beursgang: BRON: Macrotrends Het bedrijf heeft er tevens voor gekozen om eigen aandelen in te kopen, gefinancierd door het uitgeven van obligaties, wat de vrije kasstroom (FCF) heeft beïnvloed. Deze strategie, hoewel bedoeld om vertrouwen in de toekomst van het bedrijf te tonen, heeft geleid tot een stijgende schuldenlast en een negatieve eigen-vermogenspositie. CFO Ewout Steenbergen staat voor de uitdaging om deze financiële situatie te beheren en tegelijkertijd de groeistrategieën van het bedrijf te ondersteunen. Booking Holdings blijft een dominante speler in de online reisagent (OTA) markt, met een leidend marktaandeel van 27% in accommodatieboekingen. Ter vergelijking, Expedia heeft een marktaandeel van 15%, Airbnb 13%, en Trip.com 10%. Booking’s succes is grotendeels te danken aan hun brede scala aan accommodatieopties, variërend van budgetvriendelijke tot luxueuze verblijven, en hun sterke technologische investeringen in AI en machine learning. Booking Holdings staat wel onder toenemende regulatoire druk, met name in Europa waar het bedrijf wordt gezien als een 'poortwachter' in de reisindustrie. Europese regelgevers onderzoeken mogelijke anti-competitieve praktijken, wat de operationele vrijheid van het bedrijf kan beperken en de winstgevendheid kan beïnvloeden. Hoewel deze onderzoeken op korte termijn waarschijnlijk geen impact zullen hebben op de winst, blijven ze een aandachtspunt voor beleggers. De winstgevendheid van Booking Holdings is sterk afhankelijk van commissies van accommodatieverschaffers. Als deze commissietarieven dalen, kan dit de winstmarges van het bedrijf beperken. Daarnaast kan de focus op standaard hotelervaringen reizigers ontmoedigen die op zoek zijn naar unieke verblijven, zoals die aangeboden door concurrenten zoals Airbnb. De nettomarge van Booking Holdings sinds de beursgang: BRON: Macrotrends Booking Holdings heeft in het eerste kwartaal van 2024 sterke resultaten laten zien met een stevige groei in omzet en winst. De toenemende klantloyaliteit en frequentie van boekingen geven vertrouwen in de toekomst. Voor het volledige jaar verwachten analisten dat de winst van Booking Holdings met 16% zal toenemen tot $176 per aandeel, terwijl de omzet naar verwachting met 9% zal stijgen tot $23,2 miljard. Gemakkelijk aandelen en ETF´s kopen en verkopen? Dat kan bij DeGiro #AD Hoewel de omzetgroei is vertraagd sinds de piek in 2021, blijft het bedrijf solide groeicijfers rapporteren na de dramatische daling tijdens de Covid-19-pandemie. Echter, de stijgende schuldenlast en potentiële regulatoire risico's in Europa vragen om een voorzichtige benadering. Gezien de huidige waardering van het aandeel, is voorzichtigheid geboden. Toch blijft Booking een leidende speler in de OTA-markt met solide groeivooruitzichten als de vakantieseizoenen sterk zijn de komende jaren. Heb je vragen of opmerkingen? Stuur dan een e-mail naar rens@debelegger.nl

In het kort: BYD verkocht in de eerste vijf maanden van 2024 685.960 plug-in hybrides, een stijging van 35% ten opzichte van dezelfde periode in 2023. De nieuwe PHEV-modellen van BYD hebben een geschatte rijbereik van meer dan 1.300 mijl, wat de verkoop waarschijnlijk zal stimuleren. De winst van BYD over 2023 was 30 miljard RMB (ongeveer $4,1 miljard), terwijl de omzet 602 miljard RMB bereikte. BYD heeft een indrukwekkende verkoopprestatie neergezet in de eerste vijf maanden van 2024. Het bedrijf verkocht 685.960 plug-in hybride voertuigen (PHEVs), wat een stijging van 35% is vergeleken met dezelfde periode in 2023. Deze sterke groei onderstreept BYD's leidende positie in de markt voor nieuwe energievoertuigen (NEVs) in China. De toegenomen vraag naar PHEVs wordt aangedreven door de uitbreiding van hun productportfolio en de technologische verbeteringen in hun voertuigen. De aandelenkoers van BYD sinds de beursgang: BRON: Yahoo Finance Twee van de nieuwste PHEV-modellen van BYD, de Qin L DM-i en de Seal 06 DM-i, hebben een geschat rijbereik van meer dan 1.300 mijl (ongeveer 2.100 kilometer). Hoewel deze schattingen zijn gebaseerd op de optimistische China Light Duty Vehicle Test Cycle (CLTC), blijven ze indrukwekkend, zelfs na een conservatieve correctie. Met een startprijs van minder dan $15.000 zijn deze voertuigen zeer aantrekkelijk voor consumenten en dragen ze bij aan de verwachte aanhoudende verkoopgroei. Dit is een grote reden voor de sterke groei in dit segment. De Seal 06 DM-i biedt een veel groter rijbereik dan de meeste andere PHEVs op de markt. Dit maakt het een serieuze concurrent voor andere hybride en volledig elektrische modellen. In vergelijking met de EV's die BYD in Nederland levert, zoals de Dolphin, de Atto 3, en de Seal U, biedt de Seal 06 DM-i een flexibele en langeafstand optie voor consumenten die niet volledig willen overstappen naar elektrische voertuigen. Hoewel de Seal 06 DM-i momenteel alleen in China beschikbaar is, zijn er plannen om het model in de nabije toekomst naar andere markten te brengen, waaronder Nederland. De toenemende vraag naar hybride voertuigen in Europa, gecombineerd met de indrukwekkende specificaties van de Seal 06 DM-i, maakt het een aantrekkelijke optie voor Europese klanten. De opkomst van Chinese EV's heeft geleid tot toenemende bezorgdheid in het westen. In de Verenigde Staten zijn er aanzienlijke importheffingen ingevoerd om de concurrentie van Chinese autofabrikanten te beteugelen. Ook in de Europese Unie worden soortgelijke maatregelen overwogen. Deze beleidsmaatregelen zijn bedoeld om de eigen auto-industrieën te beschermen tegen de snelle groei en de vaak goedkopere productie van Chinese EV's. Volgens Schmidt Automotive Research hebben Chinese fabrikanten voldoende veerkracht om de impact van hogere importheffingen te weerstaan. Grote spelers zoals BYD zullen waarschijnlijk niet afgeschrikt worden door deze belemmeringen en blijven streven naar verdere uitbreiding op de westerse markten. Dit is vooral relevant gezien de toenemende vraag naar elektrische voertuigen wereldwijd, een trend die Chinese bedrijven zoals BYD in hun voordeel kunnen benutten. Lees ook: Waarom analisten het nu over dit aandeel hebben BYD meldde in het eerste kwartaal een verkoop van 626.236 EV's, waaronder 300.114 passagiers-BEV's. Dit was een scherpe daling ten opzichte van de 944.779 in het vierde kwartaal, maar een stijging van 13,4% ten opzichte van een jaar eerder. Na een slechte start van 2024 verkocht BYD in maart alleen al 302.459 voertuigen, waaronder 139.902 BEV's. De verkoop in mei steeg naar 331.817, iets onder het record van 341.043 in december. Echter, het driemaandelijkse verkoopcijfer van 947.521 markeerde een nieuw hoogtepunt. Verkoop van commerciële EV's steeg naar 1.329. Verkoop van passagiers-PHEV's bereikte een nieuw hoogtepunt van 184.093 en zal naar verwachting de grootste groeimotor zijn in de komende maanden. China blijft de wereldwijde markt voor elektrische voertuigen domineren, met BYD als een van de grootste spelers. In 2023 registreerde China 8,1 miljoen EV's, vergeleken met 3,2 miljoen in Europa en 1,4 miljoen in de Verenigde Staten. BYD's sterke merkpositie en uitgebreide aanbod aan EV's en PHEVs stellen het bedrijf in staat om een aanzienlijk marktaandeel te behouden en verder uit te breiden. De dominantie van Chinese autofabrikanten werd benadrukt door Tesla CEO Elon Musk, die aangaf dat Chinese bedrijven waarschijnlijk significant succes zullen hebben buiten China, afhankelijk van de handelsbarrières. In 2023 behaalde BYD een winst van 30 miljard RMB (ongeveer $4,1 miljard) en een totale omzet van 602 miljard RMB. Ondanks de indrukwekkende verkoopcijfers en marktdominantie, blijft de winstgevendheid een uitdaging, vooral voor hun volledig elektrische voertuigen. De winst van BYD komt voornamelijk van hun hybride modellen, wat wijst op een noodzaak voor strategische aanpassingen om de marges op hun EV's te verbeteren. Gezien de recente prestaties en toekomstperspectieven van BYD, wordt het bedrijf momenteel gewaardeerd op ongeveer $91 miljard. Dit ligt binnen een redelijke waarderingsrange, hoewel de voortdurende verkoop van aandelen door grote investeerders zoals Berkshire Hathaway een signaal kan zijn voor voorzichtigheid. Tesla (TSLA) en BYD (BYDDF) zijn de grootste fabrikanten van elektrische voertuigen (EV's) ter wereld. In 2022 liepen de verkopen van BYD, een Chinese gigant op het gebied van EV's en batterijen, voor op die van Tesla. In het vierde kwartaal van 2023 veroverde BYD de kroon voor de verkoop van volledig batterij-elektrische voertuigen (BEV's). Tesla heroverde die titel in het eerste kwartaal van 2024, maar die dominantie lijkt van korte duur te zijn. Beide EV-giganten meldden aanzienlijke dalingen in leveringen in het eerste kwartaal van 2024 vergeleken met het vierde kwartaal van 2023, deels door seizoensgebonden zwakte in China en stagnerende wereldwijde vraag naar EV's. Toch stegen de verkopen van BYD ten opzichte van een jaar eerder. Tesla heeft plannen aangekondigd voor "betaalbare" EV's, maar die lijken goedkopere varianten van de Model 3 of Y te zijn. Plannen voor volledig nieuwe voertuigen lijken voor de komende jaren van de baan te zijn. Elon Musk legt nu meer nadruk op robotaxi's, robotica en kunstmatige intelligentie, hoewel het onduidelijk is wanneer deze doelen zullen worden bereikt. Er zijn meldingen dat Musk duizenden Nvidia AI-chips heeft overgeheveld van Tesla naar zijn bedrijven X en xAI. Tesla heeft belangrijke hindernissen overwonnen voor de lancering van Full Self-Driving (FSD) in China, maar blijft een van de slechtst presterende aandelen op de S&P 500 in 2024. Elon Musk verwacht wel dat Tesla's leveringen in 2024 weer zullen stijgen, hoewel dit optimistisch lijkt gezien de huidige trends. Tesla leverde in het eerste kwartaal 386.810 voertuigen, ver onder de meest pessimistische verwachtingen. Dit was een scherpe daling ten opzichte van het record van 484.507 EV's in het vierde kwartaal van 2023 en een daling van 8,5% ten opzichte van een jaar eerder. Gemakkelijk aandelen kopen en verkopen? Dat kan bij DeGiro #AD BYD heeft een sterke start van 2024 gemaakt met een aanzienlijke groei in de verkoop van plug-in hybride voertuigen en blijft een belangrijke speler in de markt voor nieuwe energievoertuigen. Ondanks de uitdagingen op het gebied van winstgevendheid door de prijsoorlog op dit moment en problemen met internationale expansie door hoge import regelingen van onder andere de VS, blijft het bedrijf goed gepositioneerd om te profiteren van de groeiende vraag naar elektrische en hybride voertuigen. Heb je vragen of opmerkingen? Stuur dan een e-mail naar rens@debelegger.nl

In het kort:

In het kort: Nio breidt uit naar het Midden-Oosten en verwacht in 2024 leveringen van goedkopere merken Onvo en Firefly. In mei bereikte Nio een record van 20.544 voertuigen, maar de operationele verliezen stegen met 5,5% ten opzichte van vorig jaar. Ondanks sterke leveringen blijft Nio onder druk staan door toenemende concurrentie en dalende voertuigmarges. Nio, de Chinese fabrikant van elektrische voertuigen (EV), heeft ambitieuze uitbreidingsplannen aangekondigd naar het Midden-Oosten, specifiek naar de Verenigde Arabische Emiraten, tegen het einde van dit jaar. Dit komt op een moment dat andere Chinese EV-fabrikanten, zoals BYD, ook hun aanwezigheid in deze regio´s versterken. CEO William Li gaf aan dat Nio daarnaast in de eerste helft van volgend jaar zal beginnen met de levering van Firefly, hun laagst geprijsde merk. Deze uitbreiding wordt ondersteund door financiering van investeerders uit het Midden-Oosten. De aandelenkoers van NIO sinds de beursgang: BRON: Macrotrends In mei behaalde Nio een record van 20.544 leveringen, een teken van sterke vraag ondanks de operationele uitdagingen binnen NIO zelf. Het bedrijf lanceerde in mei ook Onvo, een merk gericht op een lager prijssegment. Het eerste model, de Onvo L60, heeft een startprijs van 219.900 yuan ($30.349) en zal in september worden geleverd. Nio werkt daarnaast aan Firefly, een nog goedkoper merk met prijzen tussen de 100.000 en 200.000 yuan. Deze nieuwe merken zijn strategisch gepositioneerd om te concurreren met andere EV-producenten zoals Tesla en Xpeng, ondanks het feit dat NIO nog geen winst maakt op hun leveringen. Hoewel Nio sterke leveringscijfers liet zien, kampen ze namelijk nog steeds met financiële uitdagingen. De operationele verliezen stegen met 5,5% ten opzichte van vorig jaar, tot 5,39 miljard yuan. De marges op voertuigen daalden ondanks een stijging van 4% naar 9%, vooral door hogere operationele kosten en scherpe prijsconcurrentie. Voor het tweede kwartaal verwacht het management een toename van de voertuigleveringen met 1,3 tot 1,4 keer op jaarbasis, wat neerkomt op 54.000 tot 56.000 eenheden. De totale omzet wordt geschat op 16,6 tot 17,1 miljard yuan, een stijging van 89% tot 95% vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. De omzet van NIO sinds de beursgang: BRON: Macrotrends Om de marges te verbeteren en de concurrentie het hoofd te bieden, zet Nio in op schaalvergroting en kostenreductie, vooral op het gebied van batterijen. De lancering van Onvo en de verwachte leveringen in het derde kwartaal moeten bijdragen aan een gestage groei. Analisten verwachten dat Nio's voertuigmarge hierdoor zal verbeteren naar dubbele cijfers in het tweede kwartaal en verder zal stijgen in de tweede helft van het jaar. Bovendien investeert Nio in uitbreiding van hun netwerk van batterijwisselstations, ondersteund door een fonds uit Wuhan ter waarde van maximaal 1,5 miljard yuan. De nettomarge van NIO sinds de beursgang: BRON: Macrotrends Ondanks de uitdagende marktomstandigheden en de toenemende concurrentie blijft het bedrijf zelf optimistisch over de toekomst. De voortdurende investeringen in nieuwe merken en technologische verbeteringen moeten Nio gaan helpen om hun marktaandeel te vergroten en de marges te verbeteren. Heb je vragen of opmerkingen? Stuur dan een e-mail naar rens@debelegger.nl

In het kort: De export van China steeg in mei met 7,6% op jaarbasis, terwijl de import slechts met 1,8% toenam. De export van voertuigen en geïntegreerde circuits steeg aanzienlijk, met respectievelijk 16,6% en 28,4%. De handel met de VS en de EU daalde, maar de handel met ASEAN-landen en Rusland zag een gemengde ontwikkeling. China heeft in mei 2024 een opmerkelijke groei in de exportcijfers laten zien, ondanks een teleurstellende toename in de import. De export steeg met 7,6% op jaarbasis, wat aanzienlijk hoger was dan de verwachte 6% groei volgens een peiling van Reuters. Deze sterke prestatie wordt door analisten toegeschreven aan verschillende factoren, waaronder een gunstige wisselkoers van de yuan en vroege verschepingen door bedrijven die anticiperen op tariefverhogingen in buitenlandse markten. Daarentegen steeg de import slechts met 1,8%, een forse daling vergeleken met de 8,4% groei in april. Dit suggereert dat de binnenlandse consumptie nog steeds fragiel is, ondanks inspanningen van de overheid om de economie te stimuleren. Een langdurige crisis in de vastgoedsector draagt bij aan deze zwakke binnenlandse vraag, wat ook in de importcijfers van vorige maand duidelijk werd. De handelsdata tonen ook aan dat de export en import naar en van de VS en de EU zijn afgenomen. Desalniettemin zag China een toename in de handel met de ASEAN-landen, waar de export met 4,1% steeg in de periode januari tot en met mei. De export naar Rusland nam af, terwijl de import vanuit Rusland met 7,5% toenam. Interessant is dat de export van specifieke goederen zoals voertuigen en geïntegreerde circuits een sterke stijging kende. Voertuigenexport, inclusief chassis, steeg met 16,6% op jaarbasis, terwijl de export van geïntegreerde circuits met 28,4% toenam. Deze cijfers suggereren dat er een globale cyclische opleving is in de elektronicasector, wat China’s handelsprestaties in deze technologie sectoren ten goede komt. Ondanks de positieve exportcijfers blijven er zeker zorgen bestaan over de duurzaamheid van deze groei. Analisten merken op dat de zwakke binnenlandse consumptie een rem kan zetten op verdere economische groei. Daarnaast blijven wereldwijde handelsspanningen en verhoogde handelsbeperkingen een uitdaging voor China. Het aantal wereldwijde handelsbeperkingen is gestegen van ongeveer 1.000 in 2019 tot 3.000 in 2023, volgens het Internationaal Monetair Fonds. China’s handelsoverschot groeide tot $82,62 miljard in mei, vergeleken met een voorspelling van $73 miljard en $72,35 miljard in april. Dit overschot wordt vaak door de VS bekritiseerd als bewijs van een eenzijdige handel die in het voordeel van de Chinese economie werkt. Bovendien verhoogde de Biden-administratie vorige maand de tarieven op $18 miljard aan exporten, inclusief een viervoudige verhoging van de tarieven op Chinese nieuwe energievoertuigen. Om de binnenlandse vraag te versterken en de economische groei te ondersteunen, verwacht men dat China op korte termijn meer beleidsmaatregelen zal doorvoeren. Er wordt verwacht dat de overheid haar fiscale stimulansen zal verhogen om de binnenlandse vraag te stimuleren. Analisten blijven optimistisch over de kortetermijnvooruitzichten voor de Chinese export, mede ondersteund door een zwakkere wisselkoers. Buitenlandse tarieven zullen naar verwachting op korte termijn geen directe bedreiging vormen voor de export, en kunnen zelfs leiden tot een tijdelijke toename van de export, aangezien bedrijven hun verschepingen versnellen om de invoerheffingen voor te zijn. China’s groei in het eerste kwartaal overtrof de verwachtingen en sterke export- en productiegegevens in maart suggereerden een verbetering van de wereldwijde vraag. Echter, de recente indicatoren wijzen op een aanhoudend zwakke binnenlandse consumptie, wat veel van het eerdere optimisme heeft ondermijnd. Komende maanden zullen we blijven volgen hoe de Chinese economie zich verder ontwikkelt. Heb je vragen of opmerkingen? Stuur dan een e-mail naar rens@debelegger.nl

In het kort: Salesforce opent een AI-centrum in Londen als onderdeel van een investering van $4 miljard in het VK, gericht op samenwerking in de industrie en AI-opleidingsprogramma's. ValueAct Capital kocht $99,79 miljoen aan Salesforce-aandelen na een koersdaling van 20% vanwege tegenvallende kwartaalcijfers. Salesforce rapporteerde een kwartaalomzet van $9,13 miljard, een stijging van 11% op jaarbasis, maar onder de analistenverwachtingen van $9,17 miljard. Salesforce heeft aangekondigd dat het een nieuw kunstmatige intelligentie (AI) centrum opent in Londen, gelegen in het Blue Fin Building. Dit centrum van meer dan 40.000 vierkante meter kan meer dan 300 mensen huisvesten en dient als ontmoetingsplaats voor technologiebedrijven, AI-experts, Salesforce-partners en klanten. Het doel is om industriebrede samenwerking te bevorderen en AI-trainingen en upskilling-programma's te faciliteren. Volgens Salesforce zal dit centrum bijdragen aan het creëren van 500.000 AI-gerelateerde banen in het VK. Het AI-centrum wordt op 18 juni officieel geopend. Dit nieuwe AI-centrum maakt deel uit van een bredere investering van $4 miljard die Salesforce vorig jaar aankondigde. Deze investering strekt zich uit over vijf jaar en is bedoeld om de aanwezigheid en invloed van Salesforce in het VK en Ierland te versterken. Zahra Bahrololoumi, CEO van Salesforce UK en Ierland, verklaarde dat dit initiatief een duidelijke boodschap afgeeft aan klanten en partners over de inzet van Salesforce voor AI en de positieve impact die deze technologie kan hebben. Voor een uitgebreide analyse lees ook: Dit is er (niet) aan de hand met de waardering van Salesforce Naast de opening van het AI-centrum heeft Salesforce Ventures, de durfkapitaalarm van het bedrijf, meer dan $200 miljoen geïnvesteerd in Britse startups. Enkele van deze startups zijn AutoGen AI, een platform voor inkoopbiedingen, en Eleven Labs, een AI-gestuurde tekst-naar-spraak en stemgenerator. Deze investeringen zijn bedoeld om innovatieve technologieën en oplossingen te ondersteunen die de bredere technologie- en AI-industrie ten goede komen. Salesforce zag zijn aandelenkoers met 20% dalen na de bekendmaking van tegenvallende resultaten in het eerste kwartaal. De omzet groeide met 11% op jaarbasis tot $9,13 miljard, net onder de analistenverwachtingen van $9,17 miljard. Dit was de eerste keer sinds 2006 dat het bedrijf de omzetverwachtingen miste. Ondanks de teleurstelling bleef de aangepaste winst per aandeel (EPS) op $2,44, wat de verwachtingen van $2,38 overtrof. De aandelenkoers van Salesforce sinds de beursgang: BRON: Macrotrends De koersdaling bood echter een kans voor ValueAct Capital, dat $99,79 miljoen investeerde in Salesforce-aandelen, waarmee hun totaal aantal aandelen op 3,91 miljoen kwam. Mason Morfit, co-CEO en CIO van ValueAct Capital en bestuurslid van Salesforce, leidde deze aankoop. Voor het tweede kwartaal verwacht Salesforce een omzet tussen $9,20 miljard en $9,25 miljard, terwijl analisten mikten op $9,37 miljard. Het aangepaste EPS wordt geschat tussen $2,34 en $2,36, iets onder de analistenverwachting van $2,40. Ondanks deze lagere verwachtingen blijft Wall Street positief over de toekomst van Salesforce, met een gemiddeld koersdoel van $300,45. De recente ontwikkelingen bij Salesforce tonen weer kansen en de groei bij het bedrijf. De opening van het AI-centrum in Londen markeert een significante investering in de toekomst van AI en technologie in het VK, terwijl strategische investeringen in startups de innovatie bevorderen. Tegelijkertijd blijft Wall Street, en beleggers zoals ValueAct Capital, vertrouwen houden in het langetermijnpotentieel van Salesforce, ondanks de recente tegenvallende kwartaalresultaten. Heb je vragen of opmerkingen? Stuur dan een e-mail naar rens@debelegger.nl

MongoDB heeft belangrijke updates aangekondigd voor zijn Atlas-ontwikkelingsplatform, waaronder integraties met AWS en Google Cloud AI-tools. Het bedrijf benadrukt dat data cruciaal is voor de versnelling van AI-toepassingen en positioneert zich als centrale speler in de AI-technologiestack. Ondanks positieve verwachtingen, heeft MongoDB teleurstellende financiële resultaten gerapporteerd met zwakke vooruitzichten voor fiscaal jaar 2025. Wat is er precies gebeurd? MongoDB heeft tijdens zijn MongoDB.local NYC-conferentie diverse updates en samenwerkingen aangekondigd om de ontwikkeling van AI-toepassingen te bevorderen. Deze aankondigingen omvatten integraties met Google Cloud's Gemini Code Assist-tool, verbeteringen aan het MongoDB Atlas-platform voor realtime datastreaming met Stream Processing, nieuwe mogelijkheden voor gedistribueerde toepassingen met Edge Server en de algemene beschikbaarheid van MongoDB Atlas vectorzoekmogelijkheden op Amazon Bedrock. Waarom is dit gebeurd? MongoDB's strategie is gericht op het versterken van zijn positie binnen de AI-technologiestack door data centraal te stellen. Volgens Scott Sanchez, VP van Product Marketing en Strategie, ziet MongoDB zichzelf als een cruciale schakel tussen de GPU’s, AI-modellen en applicaties. Het idee is dat zonder de juiste data en database, AI-toepassingen niet effectief kunnen functioneren. Door zijn Atlas-platform te verbeteren, wil MongoDB bedrijven helpen om hun data optimaal te benutten voor AI-ontwikkeling. MongoDB heeft ook het MAAP-programma (MongoDB AI Applications Program) gelanceerd, dat samenwerking bevordert met partners die fundamentele modellen, cloudinfrastructuur, beveiliging en AI-adviesdiensten bieden. Dit programma is ontworpen om de ontwikkeling van AI-toepassingen te versnellen en klanten te helpen binnen ongeveer zes weken generatieve AI-toepassingen te implementeren. Financiële Cijfers en Marktpositie Ondanks de technologische vooruitgang, heeft MongoDB teleurstellende financiële resultaten gepresenteerd. In het eerste kwartaal van fiscaal jaar 2025 groeide de omzet met 22% jaar-op-jaar, en de Atlas-omzet steeg met 32%. Echter, de groei van het Atlas-verbruik en nieuwe workload-wins bleven achter bij de verwachtingen. Dit zal naar verwachting de inkomsten en winst gedurende de rest van het fiscale jaar negatief beïnvloeden. MongoDB verwacht voor fiscaal jaar 2025 een omzet tussen $1,88 miljard en $1,90 miljard, en aangepaste winst per aandeel tussen $2,15 en $2,30, wat een bescheiden groei van 12,5% op het middenpunt van die range betekent, en een daling van de winst per aandeel met 33%. Concurrentie en Marktuitdagingen MongoDB opereert en floreert in een zeer competitieve markt met concurrenten zoals AWS, Oracle, Microsoft, Aerospike, Couchbase, Cloudera, Cockroach Labs, MariaDB, Redis en Snowflake. Daarnaast bieden grote cloudplatforms zoals Amazon Web Services, Microsoft Azure en Google Cloud meerdere beheerde databaseproducten aan, wat de concurrentie verder verscherpt. Hoewel MongoDB technologisch vooruitstrevende stappen zet en zichzelf positioneert als een centrale speler in de AI-ontwikkelingsruimte, wordt het bedrijf geconfronteerd met aanzienlijke financiële en markttechnische uitdagingen. De verwachte matige groei en intensieve concurrentie werpen vraagtekens op over het vermogen van MongoDB om in het huidige AI-tijdperk een substantiële marktpositie te veroveren. De vraag is wanneer MongoDB zijn groei ziet accelereren door AI? Ze hebben zelf aangegeven dat het niet dit jaar zal zijn. Dat is dan ook meteen de risico/rendement verhouding waardoor de koers erg schommelt momenteel en mogelijke kansen biedt voor mensen die vinden dat ze gaan profiteren van de tweede wave van AI.

In het kort: De Europese Centrale Bank (ECB) heeft de rente verlaagd van 4% naar 3,75%, ondanks aanhoudende inflatiedruk. De inflatieprognoses voor 2024 en 2025 zijn respectievelijk verhoogd naar 2,5% en 2,2%. Verdere renteverlagingen dit jaar zijn onzeker, maar een volgende verlaging in september wordt waarschijnlijker geacht dan in juli. De Europese Centrale Bank (ECB) heeft vandaag, donderdag 6 juni, een renteverlaging aangekondigd, de eerste sinds 2019. Deze stap, ondanks de aanhoudende inflatiedruk in de eurozone, markeert een significante verschuiving in het monetaire beleid na een periode van negen maanden waarin de rente stabiel werd gehouden. De renteverlaging brengt het belangrijkste rentetarief van de ECB terug naar 3,75%, een daling van 0,25% ten opzichte van de vorige 4%. Dit besluit was breed verwacht door de markten, die deze verlaging volledig hadden ingeprijsd. In de nieuwste macro-economische projecties heeft de ECB haar jaarlijkse gemiddelde inflatievooruitzichten voor 2024 verhoogd naar 2,5%, een stijging ten opzichte van de eerdere prognose van 2,3%. Voor 2025 is de prognose aangepast naar 2,2% van de eerder geschatte 2%. De verwachting voor 2026 blijft onveranderd op 1,9%. De markten anticiperen slechts één verdere renteverlaging dit jaar, Dean Turner, hoofd econoom voor de eurozone bij UBS Global Wealth Management, stelde echter dat een volgende renteverlaging in juli onwaarschijnlijk is en dat september een realistischer doel is, gezien de recente inflatiecijfers. Met deze renteverlaging loopt de ECB voor op de Amerikaanse Federal Reserve, die nog worstelt met de inflatie in de VS. Canada was recent de eerste G7-natie die de rente verlaagde in de huidige cyclus, gevolgd door Zweden en Zwitserland. Lindsay James, investeringsstrateeg bij Quilter Investors, merkte op dat deze verlaging het einde markeert van een van de meest agressieve renteverhogingscycli in decennia. James benadrukte dat deze stap de ECB een voorsprong geeft op de Bank of England en de Federal Reserve, die mogelijk nog enkele maanden verwijderd zijn van soortgelijke maatregelen. Ze voegde toe dat centrale banken voorzichtig willen zijn om niet te ver van elkaar af te wijken, vooral gezien de huidige politieke risico's. Gemakkelijk aandelen kopen en verkopen? Dat kan bij DeGiro #AD De recente renteverlaging van de ECB markeert een cruciale stap in het Europese monetaire beleid, met implicaties voor zowel de markten als de bredere economie. Terwijl verdere verlagingen dit jaar onzeker blijven, kan de huidige economische context wijzen op een vervolg in september. Heb je vragen of opmerkingen? Stuur dan een e-mail naar rens@debelegger.nl

In het kort:

In het kort: De Europese Centrale Bank (ECB) staat wellicht op het punt de rente voor het eerst sinds 2019 te verlagen, ondanks een lichte stijging van de inflatie in mei. Europese banken staan juist onder druk met dalende aandelenkoersen, vooral bij Banco de Sabadell, Caixabank en BBVA. De Europese Stoxx 600 index steeg met 0,8%, aangevoerd door technologieaandelen, met ASML op kop met een sterke stijging van 7,5%. De Europese Centrale Bank (ECB) staat misschien wel op het punt om de rente voor de eerste keer sinds september 2019 te verlagen. Dit markeert het einde van een periode van snelle renteverhogingen die begon na de Covid-19 pandemie toen de inflatie sterk steeg. De aankondiging van deze renteverlaging komt ondanks een lichte stijging van de inflatie in mei, waarbij de headline-inflatie 2,6% bereikte en de kerninflatie 2,9%. De ECB heeft echter aangegeven dat de huidige economische omstandigheden een renteverlaging rechtvaardigen, ondanks de recente stijgingen. De inflatie in de Eurozone het afgelopen jaar: BRON: Trading Economics Investeerders kijken al vooruit naar wat er na deze renteverlaging in juni zal gebeuren. De markten blijven enorm gevoelig voor de beleidsbeslissingen van de ECB en de Federal Reserve. Terwijl de ECB zich voorbereidt op mogelijke verdere verlagingen, blijft de Amerikaanse Federal Reserve zich voor nu vasthouden aan een "higher for longer" beleid, wat implicaties kan hebben voor de euro-dollar wisselkoers en de inflatie door de prijzen van geïmporteerde goederen en diensten. Echter zijn de slechter dan verwachte banenrapporten uit de VS van vandaag wellicht een extra reden om ook in de VS de rentestanden eerder te gaan verlagen. Lees ook: Dit halfgeleideraandeel stijgt hard, maar let hierop Europese banken hebben nu juist te maken met dalende aandelenkoersen, met significante dalingen bij Banco de Sabadell, Caixabank en BBVA. De onzekerheid rond de rentebeslissing van de ECB draagt bij aan de nervositeit op de markten. BBVA daalde met 0,49%, terwijl Caixabank een verlies van 3,19% noteerde en Banco de Sabadell met 0,38% daalde. Dit weerspiegelt de bredere zorgen in de financiële sector over de impact van renteveranderingen en economische vooruitzichten. De Europese Stoxx 600 index steeg met 0,8%, waarbij technologieaandelen de winsten leidden. ASML sprong naar de top van de index met een indrukwekkende stijging van 7,5%, bijna een recordhoogte bereikend. Deze beweging volgde op een positief analistenrapport van Jefferies, waarin werd vermeld dat ASML mogelijk nieuwe orders van Taiwan's TSMC zou ontvangen in de komende kwartalen. De detailhandel zag ook positieve bewegingen, met Inditex, het moederbedrijf van Zara, dat met 4,8% steeg na het rapporteren van een omzetgroei van 7% in het eerste kwartaal. De verkopen bereikten 8,2 miljard euro in de drie maanden tot april, wat in lijn was met de verwachtingen. Deze cijfers tonen aan dat, ondanks economische onzekerheden, bepaalde sectoren blijven groeien en investeerdersvertrouwen behouden. Gemakkelijk aandelen kopen en verkopen? Dat kan bij DeGiro #AD De Europese markten blijven zoeken naar een richting met belangrijke ontwikkelingen in zowel de financiële als de technologische sectoren. De renteverlaging door de ECB markeert een belangrijk moment voor de eurozone, terwijl investeerders blijven letten op toekomstige beleidsbewegingen en hun impact op de markten. Tegelijkertijd blijven specifieke sectoren zoals technologie en detailhandel positieve signalen vertonen, wat hoop biedt op verdere groei in deze markten en bedrijven. Heb je vragen of opmerkingen? Stuur dan een e-mail naar rens@debelegger.nl