Rabi Safi
mrt 26
In het kort:
Voor het gehele jaar 2023 rapporteerde BYD een omzet van RMB 602,3 miljard ($83,4 miljard), een groei van 42,04% ten opzichte van het jaar ervoor, en een nettowinst van RMB 30 miljard ($4,2 miljard), een stijging van 80,72%.
Ondanks het behalen van een recordomzet zag BYD, de Chinese fabrikant van elektrische voertuigen, in het vierde kwartaal van 2023 zijn nettowinst dalen in vergelijking met het kwartaal ervoor, een gevolg van een hevige prijzenoorlog en kortingen aan dealers.
Het bedrijf rapporteerde een kwartaalomzet van RMB 180 miljard ($24,9 miljard), een stijging van 15,14% ten opzichte van het jaar ervoor, en een nettowinst van RMB 8,67 miljard ($1,2 miljard), wat een daling van 16,70% is vergeleken met het voorgaande kwartaal maar nog altijd een flinke stijging tegen het jaar ervoor.
BYD heeft het financiële landschap van de New Energy Vehicle (NEV) sector in China op zijn kop gezet met zijn prestaties in 2023. Ondanks het behalen van een recordhoogte in omzet, RMB 180 miljard ($24,9 miljard), een verbluffende stijging van 15,14% jaar-op-jaar en 33,56% vergeleken met het derde kwartaal, zag het zijn nettowinst dalen naar RMB 8,67 miljard ($1,2 miljard).
Deze winstdaling van 16,70% ten opzichte van het vorige kwartaal lijkt voornamelijk te wijten aan een prijzenoorlog in de NEV-sector van China eind vorig jaar, naast genereuze kortingen die BYD aan zijn dealers aanbood.
De verkoop van NEV's door BYD, die in het vierde kwartaal een indrukwekkende 944,779 eenheden bereikte, een stijging van 38,24% jaar-op-jaar en 14,66% ten opzichte van het derde kwartaal, toont aan dat het bedrijf zijn marktpositie stevig in handen heeft. Echter, de noodzaak om competitief te blijven door middel van prijsverlagingen en incentives voor dealers, waarbij kortingen op bepaalde modellen opliepen tot RMB 20,000, heeft de winstmarges onder druk gezet.
Voor het volledige jaar 2023 rapporteerde BYD een omzet van RMB 602,3 miljard ($83,4 miljard), een indrukwekkende stijging van 42,04% ten opzichte van het jaar ervoor. De nettowinst voor het jaar bedroeg RMB 30 miljard ($4,2 miljard), een significante toename van 80,72% vergeleken met het vorige jaar, wat aangeeft dat, ondanks de uitdagingen in het laatste kwartaal, het bedrijf over het geheel genomen een zeer succesvol jaar heeft gehad.
De strijd om marktaandeel in de snelgroeiende NEV-markt van China heeft BYD ertoe aangezet agressieve verkoopstrategieën te hanteren, inclusief het belonen van dealers die hun verkoopdoelstellingen bereiken met RMB 666 voor elk verkocht voertuig. Deze strategieën, hoewel kostbaar, lijken te hebben bijgedragen aan het bereiken van hun verkoopdoel van 3 miljoen eenheden in 2023.
Terwijl BYD zijn positie als een leider in de NEV-sector verstevigt, zal het interessant zijn om te zien hoe het bedrijf zijn strategieën blijft aanpassen om winstgevendheid te behouden temidden van hevige concurrentie en veranderende consumentenvoorkeuren.